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2010年3月29日 星期一

高雄港 2010.03.29


感謝金浩兄臨時充當導遊,蜻蜓點水式的,拜訪了高雄港各處景點。都是膾炙人口,亮麗的夜拍景點。今天的時間不對,將就啦!

短短的1個半小時,逛了夢時代部分樓層,到頂樓欣賞遊客玩彈跳;在新光碼頭遠眺85大樓;愛河之心和兩岸綿延不絕的美景;漁人碼頭的Pub;香蕉碼頭的懷舊擺設。高雄港來往的船隻,不如以前忙碌,卻凸顯海港應有的悠閒美景。最近在痞子英雄影集的推動下,吸引更多的觀光人潮來高雄。

高雄改制成院轄市後,不斷的進步,令人讚嘆。空氣要能改善,我就搬家過去。

2009年6月26日 星期五

濱川集團旅遊 2009.06.24 -25



6/24早餐後驅車往溪頭,一進大門就傳來各種悅耳的鳥鳴,有棕面鶯、白耳畫眉、藪鳥,此起彼落,雖然不見蹤影,卻是好熱鬧。

散步到了大學池,果然,藪鳥、白耳畫眉、冠羽畫眉相繼現身。藪鳥飛的近,18-200 mm應付得來。白耳和冠羽藏身高大的樹木間,觀賞辨識無礙,照相就難了。附近應該有棕面鶯和青背山雀,無奈,就是不賞臉。

為了尋找鳥兒,在大學池耗了太久,突然想起空中走廊,卻發現時間不夠了。錯過了,無妨下次再來。專程來的話,裝備帶齊全,也好辦事。

中午到了竹山的紫南宮。供俸的土地公身上掛滿金牌。聽說設籍當地的居民,都享有特好的福利,例如,老人年金加碼、教育補助費、生日喜慶都有禮物。一切都由土地公支出。誇張的是花了3000萬蓋了一座公廁。這裡香火鼎盛之外,還有問土地公借錢的奇風異俗。依照規定,每人可以借600元。一年後原金歸還即可,土地公並不要求付利息。但是和神明交往怎可忘了禮數,通常至少加個100元當作利息。也有人借錢之後翻身發財,就來答謝,竟有千倍奉還者。去年春節期間借出3000萬元。歸還卻超出4000萬元。淨利1000萬元,又是免稅。廟方還蓋了服務中心,設了6個櫃檯處理借金、還金的業務。好像銀行。

我們繞了周圍的商圈一周,只有一家飲食店裝設冷氣。一進去,卻是毫無涼意,馬上退出。不懂老闆的心態,既然都裝了,卻捨不得電費。倒不如去7-11,邊享受冷氣,邊吃涼麵,雖然站著吃,多麼快活。飯後甜點,冰棒、咖啡都方便。

飯後前進阿里山。遊覽車停靠車站附近的停車場,再以小巴接駁到阿里山賓館。到車站附近散步,有人招攬明日觀日出的行程。大部分的團員都想參加巴士行程,後來通知已經爆滿了,改搭火車去祝山,也行。

我們下榻的602號房是所謂的副總統套房。兩房一廳,無冰箱,老舊的電視,四人共用衛浴。非常不方便。不知道副總統有幾人和他同住一室。隔壁的601總統套房也好不到哪兒去。奉勸大家不要好奇。訂新蓋的套房比較舒適。

晚餐就在賓館享用,菜色不比前兩天的好,不過也是豐富的啦。飯後早點睡,好應付早起看日出。不知是否太興奮了還是空氣不對,竟然整夜都睡不著。索性就熬到3點鐘起床。準備搭乘4:20的森林小火車。大約半小時抵達祝山。出站後,直奔觀日出平台。現場有專業的服務人員解說。還跟他要了名片,預留個門路,方便未來詢問櫻花盛開時節。

聽他解說,今天槓龜的機率大。大家的心理不免一沉,卻總還抱著一絲希望,期待日出的萬道光芒。拍了幾張朝霞,最後還是失望的走下山。回到車站前的斜坡上,金翼白眉突然串出草叢。他不怕人的,只是高山上,清晨5點鐘,光線太弱了,拉高ISO也有他的極限。大光圈才是王道。F5.6的旅遊鏡還是不行。觀日出也沒預期鳥兒會出現。否則多帶支105/F2.8也來得強些。

回程在沼平下車步行回賓館。途中出現藪鳥群。但是怕生躲到陰暗面,拍不出亮麗的羽毛。算了。荒地上的毛地黃和野花盛開,都很漂亮。還有蜜蜂鑚進花心,花粉沾滿全身。很有趣。

午餐在奮起湖吃便當。想起去年吃過的金蘭鐵路便當,那知他只在假日營業。撲了個空。雨勢越來越大,沒得多逛,買了些土產後,回巴士站等遊覽車。順手拍了幾張鳳蝶。

南部有幾處泥岩惡地,不適合耕種。我們來到台南縣龍崎鄉的牛埔。當地經過整理後,景觀也很亮麗。廣泛種植花草,看來比月世界更有生氣。祝福他們搭上觀光熱潮,找到生財之道。

旅遊圓滿結束。慶功宴在田寮月世界的土雞城。全雞加上海鮮,要苗條也難。

濱川集團旅遊 2009.06.22 -23



南庄的清晨有台灣藍鵲來訪。我起的稍晚,聽到吵鬧的叫聲,卻失之交臂。早餐後,繼續南下,前往埔里。一路上風和日麗,颱風似乎影響不大。豐盛的午餐後,參觀埔里酒廠的行程,2007年去過了,只逛了農會合作社,喝了杯咖啡。繼續參觀中台禪寺。這座禪寺先前以媲美台中金錢豹的豪華燈光,聞名全臺。臨場感覺就是一個財大氣粗,一切和世俗看齊,少了靈性的感召。禪意本就深奧,參觀後,更加難懂。循他們的教導去修行,恐怕是一條死胡同。

到達日月潭天色猶未晚,Check-in後,部分人去騎車、搭船遊湖。我想拍照,選擇散步,走涵碧步道。坐了一整天的車,騎車、步行都有益健康。從水社碼頭走上梅荷園,再上耶穌堂,再走下山坡回涵碧步道的主線。然後,途經老蔣的專用涼亭、專用碼頭,繞過育樂亭、杏壇劇場、老人會館,回梅荷園,水社碼頭。大淶閣飯店緊臨水社碼頭,日月潭美麗的風景線,一覽無遺。

日月潭除了觀光之外,也是台灣水力發電的主力之一。還有一項特色叫做抽蓄發電,輕載時,利用核能發電多餘的電力,從下池 (明潭水庫) 抽水到上池 (日月潭)。再利用落差來發電,補足尖峰用電。道理和Hybrid汽車相同。

中式的晚餐太豐富了,還好剛才散步消化了不少。大夥兒思考明天參觀九族文化村,午餐可省掉。

23日在九族文化村,拍了不少原住民的舞蹈和民俗,也有些花卉。想不通的就是和日月潭一樣,看不到小鳥的蹤跡。午餐超簡單,一顆蘋果。在九族巧遇南港高工的畢業旅行團。與一班大孩子同樂,心情很愉快。

前往溪頭的途中經過水里鄉的車埕。地震後幾近廢墟的車埕,如今脫胎換骨成為生活環境博物園區。潛力可大了。車埕是集集線的終點站。地震後重建車站,捨鋼筋水泥,改以傳統木造,古樸的風貌,被譽為全台最美麗的火車站。

1986年停止砍伐原木,振昌木材加工廠停工。廠房隨之荒廢。如今廠房按原來的比例重建,並且改造成木業展示館。館內有影音詳細介紹,精采萬分,給我上了非常好的一課。原來的貯木池,現在成了生態池,池中養了水鳥,四周環境種植原生種植物。很有意思。

夜宿米堤大飯店。米堤經過921的洗禮,兩年前重新開張。房間似乎有點老舊。住宿附晚餐。好料又大碗。略過午餐,當然要好好享用啦。

濱川集團旅遊 2009.06.20 -21


參加濱川集團2009年度旅遊。主要行程都在西部山區的景點。6月20日由屏東內埔出發,正逢颱風穿過台灣海峽,一路給蓮花追著跑。20-25日山區每日間歇大、小雨。好壞參半:天氣比較涼爽,卻不利於攝影。時常需要拉高ISO,影響品質。中午在石岡,老董的故鄉午餐,順道參觀情人木橋,攝影留念。之後,馬不停蹄,直奔拉拉山。角板山以上的北橫大抵是單線道。山路上和大小車輛會車,遊覽車身龐大,時常需要幾番進進退退,方才勉強擦身而過,實在驚險萬分。途經北橫之星小作休息,再到了上巴陵停車場,換乘計程車到民宿,夜宿拉拉山的俠雲山莊。山莊原來是由一對中和來的夫婦經營的,備覺親切。

隔日清晨早起,巴陵的燈火仍然點綴著寂靜的山谷。聽到不少藪鳥的叫聲,循聲找尋,果然都躲到密蔽的枝葉間。光線不足,就別想拍照了。樹林中還傳出番鵑的叫聲,可惜太遠了。這裡不是賞鳥的好環境,但是山勢雄偉,翠綠的森林和芬多精,可口的高山水蜜桃和蔬菜,都足以吸引廣大的都市貴客趨之若鶩。遠方大霸尖山突出前排的山脈。俠雲的高度和大霸尖相差數百米而已。5點鐘,陽光逐漸趕走黑夜。朝霞粧扮了西方的天空。雲瀑出現了,但不久又被風給吹散了。從開始形成到消失無影蹤,過程總計不過5分鐘而已。花園裡有幾株青楓,部分葉子泛紅。繡球花也盛開了。

民宿自家果園中的水蜜桃尚未成熟,全都罩紙袋,不讓鳥、蟲侵襲。但也因此拍不到令人垂涎欲滴,水蜜桃豐滿的果實。行情5粒盒裝600元,6粒盒裝500元。為何少一粒,卻要多100元?答案是,顆粒大小有差嘛。大的賣相肯定較好。不過,目前還偏硬,喜歡多汁的水蜜桃,可得再等1-2星期。高山高麗菜當令,口感佳。高山作物,口感大多好過平地栽種的蔬果。但是潛在的水土保持問題,土石流的威脅,仍是島國揮不掉的夢魘。

9點鐘進入拉拉山森林遊樂區。這裡有22棵千年以上的檜木,是東南亞最大的檜木巨木群。冒著小雨,邊走邊拍巨木群。後來發現,全團只有我ㄧ個人走完全程1.5小時。不虛此行。

中午在上巴陵停車場斜對面的雲棧吃飯。飯太硬了,應該不是高山現象,昨晚俠雲山莊準備的就恰到好處。老闆娘是南澳碧候來的,嫁給巴陵的同族。雖同為泰雅,據他說,兩地的泰雅方言的確不同,本地受外來語影響較多。高山相隔,又無文字記載,久而久之,分道揚鑣不足為奇。

下午前往大溪的慈湖。我先是顧著拍天鵝逛花園,後又逢傾盆大雨,沒去看兩蔣和全台各地收集來的老蔣銅像。遊覽車轉往苗栗的南庄。天色未晚,零食商店卻因下雨都關門了。去7-11買了一杯咖啡,補充咖啡因。隨意閒逛了南庄的老街,客家公共的洗衫坑、桂花巷、永昌宮,到了老郵局,再步行走下乃木坂。

晚餐在桂花莊,一般的客家風味。夜宿南庄幸福綠光民宿。古樸的設備,戶內外卻有不少的印度教石雕神像,是為特色。

結束第一、二天的行程。

2009年4月23日 星期四

檳城之旅 (二) 2009.04.17


4月14日搭渡輪去蘭卡威(Langkawi,紅鷹)。也是3.5小時。下船後在碼頭旁的公園閒逛,發現了在台灣沒看過的白領翡翠。看他嘴含小魚,往樹枝拍打至死,才吞下去。符合翠鳥的習性。

租了車直奔Cable Car,不巧遇上疏散演習,明天又是維修日。這次來蘭卡威最重要的目的 - 搭Cable Car去走天空步道,就這樣泡湯了。不過認識了當地的華人,Jimmy Luk,介紹我們認識當地的常見鳥類。聽他說,昨日犀鳥出現在Pandai Kok附近的濕地。KFC吃午餐後,繼續找鳥拍。肉垂麥雞、白腹海鵰、池鷺和蜥蜴是下午的主角。翠鳥出現了,但是距離太遠,一逼近,就敏感的飛跑了。6:00回到Pandai Kok,期待的犀鳥也沒出現。Jimmy出現了。晚上邀請Jimmy一道去Kuah,他介紹的海產店吃晚餐。地點在Bellla Vista附近的Food Place。生意興隆,Tiger Prawn是泰國來的。新鮮好吃。推薦。

當晚住宿Pandai Cenang的AB Motel。靠海的100馬幣,隔街的半價。到街上逛了一圈,沒消費。


隔天,想吃麥當勞早餐,在附近找了一個小時,殘念。最後去便利商店打發。景隆騎他的小折環島,我和阿錫開車繼續玩。第一站是Telaga Tujuh,七口井瀑布。這幾天下大雨,水量豐沛,很壯觀。回Cable Car拍的家燕,也是漂亮的寶藍色羽毛。還有蟒蛇、獼猴。傳統工藝館有吹玻璃、和蠟染的實作表演。標價都很高。路上還隨意進入馬來人小村落,參觀傳統的高腳屋。典型的馬來村落很乾淨。毫不凌亂,印象非常好。

午餐繼續找麥當勞。依照路邊的M指標,窮追不捨。開了10幾公里回Kuah的大街,還是沒找到。問了幾次路人,聽說在Jetty前1公里。千辛萬苦才找到。原來Jetty就是渡輪碼頭。

晚上回檳城,在印度人開的餐館吃Nasi Kandar。煉乳澆在薄餅上甜了些,但都有特色,也不錯吃。師傅的表演也很好看。來檳城必要嘗試。


16日翠杏陪我們繼續在檳城遛踏。在植物園巧遇一群潑猴過街,多看他一眼,還對我們咆哮。園裏少不了八哥,還有白胸翡翠。之後參觀不同的印度廟,在極樂寺拍到黑胸蜂虎。再次拜訪金碧輝煌的泰佛寺。裏頭供奉幾座得道高僧的肉體金身。喬治城沿海大道有殖民地時代遺留下來的豪門大院。市區有幾處住宅區也維持殖民地時代的外貌。不得改建,經過整修後,成了檳城的傳統遺產。

晚上在欽銘家聚會。見識到女主人的非凡手藝。難怪欽銘挑嘴,還需要小心翼翼的控制體重。飯後,在他家拍喬治城方向的夜景。意猶未盡,到Nagore Place繼續拍。

17日早上過檳威大橋,參觀濱川工廠。回程搭渡輪。

2009年4月18日 星期六

檳城之旅 (一) 2009.04.12



4月12日,飛行3個半鐘頭,中午抵達Penang。這是第二次來到檳城。可上一次已經是近30年前的往事了。

出了機場大廳,翠杏和小孩來接機,直奔他家。陽光灑滿大地,沿路南國風光。翠杏住的House在Tanjung Bungah的海濱。緊鄰旅遊重點Batu Ferringhi。社區離開大路有一段距離,剛好避開馬路上的風沙和噪雜的車輛聲音。區內大樹林立,鳥鳴聲不絕,配合著規律的海浪聲,住家就像渡假勝地的別墅。這裡烏鴉、多種類的八哥是最大的族群,偶而還出現黃鸝、翠鳥藏身高大的樹冠內,很難入鏡。

欽銘的家在Tanjung Tokong。大樓的視野一流。可以看到Gurney Drive一帶的車流如水。後來拍攝夜景,效果非常棒。欽銘先帶我們去拍檳威大橋。適逢週末,海濱有很多馬來人家庭活動,有的放風箏,有的聚會閒聊,小孩活潑的奔跑,當然也不少情侶談情說愛。路邊一排小販,賣的冷飲、Laksa,我們都謹守防線,不敢輕易嘗試。中式的晚餐豐盛可口,不輸台灣的餐館。飯後去逛Komtar。一般貨品的價格互有高低。相機、鏡頭的價格略貴於台灣的公司貨。背包就貴多了。Lowepro Mini Trekker,標價785馬幣,台北只要4300元。出了百貨公司,竟然下起雷雨。開著車隨處跑跑,結束第一天。

第二天,都7點鐘了,天色還未全開,一隻鳥停在椰樹上。由於背光,看不出甚麼鳥。拍了就對啦。後來照片經過加光後,原來是黃鸝。又拍了烏鴉和八哥,光線和視角條件不佳,效果也不甚如意。

翠杏開車帶我們上珍珠山大伯公廟。倒V字型漆紅的樹枝代表大伯公,還有四幅綠色星月令旗代表的拿督公,和觀音、哪吒。伊斯蘭和佛、道並排供奉,真奇特的信仰習慣。幾十個香環掛在樑上,一一都有信徒署名,代表他們的虔誠奉獻。下山的路上巧遇Dusky Leaf Monkey(黑葉猴)。眼眶是白色的,好像帶了眼鏡,又名Spectacled Leaf Monkey,超可愛。

Batu Ferringhi的海灘蓋了一座海上清真寺。異教徒不得進入。我們在外頭拍照留念。海灘上到處都是彈塗魚、螃蟹,卻沒看到水鳥,真是奇異的現象。天上有栗鳶盤旋,難得飛的近,又近中午,艷陽高照,光線充足下,18-200旅遊鏡就夠用了。

中午,翠慧夫婦請我們到檳城有名的王昭君酸辣魚頭米粉,幾道菜有魚片,都很可口。還有第一次嚐試Barley水。Barley像我們的薏仁,就小粒點。

午飯後,我們依照計畫,從Fort Cornwallis開始玩。這一帶烏鴉和八哥很多。時值中午,黝黑的羽毛都閃出深邃的寶藍色。只要你有耐性,又願意頂著三個大太陽(比南台灣的兩個太陽還熱,戴了頭巾,頭頂還脫皮),馬來西亞極為適合拍鳥照,尤其是深暗色的羽毛,更顯出優越性。往後幾天,靠著18-200拍的鳥照,雖然不及格。原因大多出於距離太遠,成像太小,並非光線不足。我會建議帶超望遠,光圈卻不一定要大。例如Sigma 150-500 mm,遠端F6.3。 繼續逛喬治城的小印度社區。去了觀音廟(廟埕的大柱香印象深刻)、印度廟、清真寺、潮州會館(拍到黃腹花蜜鳥)、緬佛寺、泰佛寺。今天適逢撥水節,撥水部隊站在門口侍候,進出的信徒免不了成了落湯雞。我和阿錫躲得遠遠的,不敢造次。

晚上見識到翠杏的家常菜手藝,非常可口。擔心吃太豐富,失控了。

2009年2月13日 星期五

台中公園 2009.02.06



氣象預告,這幾天北部都會下雨。小女全家回台後,就計畫帶他們出遊。還是往中部走,迎向陽光吧。就是只有一天的陽光也好。明天還要去雨港回娘家作客,不愁沒有雨景可看。

二高轉一高,一路順暢,在泰安小作停留,喝咖啡,讓Kokoro活動。隨後下中清交流道。之前經過豐原收費站,意外發現今天停止收費,省了40元。進入市區後,依然陽光普照,大雅路兩旁的商業活動卻是相當低迷。感覺台中的景氣問題特別嚴重。聽說台中的房地產都跌過三成。政府吹法螺,要引進陸資來買樓,吸引一批人去炒樓,如今都住進套房了。股市、樓市都套牢了,還要擔心失業,真是無語問蒼天。

車子停進公園地下,市營的停車場,半小時9元。看來很便宜吧。可是上來公園,對街的私人市內停車場,竟然只要5元。金額相差不大,卻是1.8倍。說他們市政府搶錢,也不為過吧。

台中公園依然那麼漂亮。除了古老的湖心亭,湖邊的環境經過細心維護,有目共睹。1.8倍的停車費可能有些貢獻吧。這樣想,自然就心平氣和了。建於1908年的湖心亭,是台中市最重要的地標。1985年修繕時,屋頂居然被冒失鬼漆成紅色。2007年恢復成赤銅色屋頂。今天看到連周圍的紅色的欄杆都恢復原色,好多了。公園裡的望月亭,有說是清代舊城的北門樓遺跡。外觀流露西洋風,和台北的城門樓大不相同。緊鄰的台灣測量三角原點紀念中心碑,我懂 [台灣測量三角原點中心碑],但是紀念甚麼東東?

午餐的鐵板燒,一人份280元,品質一般。自由路一帶像台北的西門町,這樣的價位,便宜很多。飯後逛到二段23號的太陽堂。沿途看到很多商店關門了,不少還貼了出租或者讓售。買了太陽餅,明天當伴手禮帶去基隆。太陽堂的前後開了好多家糕餅店,都是賣太陽餅。不管其他家怎麼吹牛說他們才是創始店、老店、發明者,論口感,還是首推太陽堂。

回公園後,女兒全家去人工湖划船。我在岸邊等著,一邊看導覽文宣。台中市區還有些有趣的景點,可惜時間不多,只能挑著參觀。女婿主張去自然科學博物館。就這麼決定。

科博館附近是新區,百貨公司、觀光飯店,高樓大廈林立,算是小規模的信義計畫區。停車卻是很難。科博館自營的停車場都滿了,還有幾部車耗在門口排隊。沿著周邊繞了一圈,才找到一個累進停車位,第一個鐘頭30元,第二個鐘頭60元,也就是停留兩個鐘頭,總共要付費90元,之後更貴。也沒得挑了,就這麼辦了。進了科博館的前庭,高大的長毛象充氣模型擺在院子上,供人參觀。原來,前陣子在台北的紀念館展覽,現在移師到台中來了。

大人的門票200元,小孩180元。很貴啊。現代的電子影像媒體發達,看過了NG和Discovery的影片,和超詳細的介紹,看不出辦這個展覽,究竟凸顯了甚麼價值。

回程取道龍井交流道,全程國道3號。

2009年1月3日 星期六

高雄捷運之旅 (二) 2008.12.30


竹田火車站距離新居大約4公里。走路要一個鐘頭,開車只要10分鐘。選擇後者,因為今天還要走不少路。

車站的舊主體,和周邊的幾棟舊建築構成竹田驛園,驛就是火車站。古樸的舊主體還保存完好,已經改造成觀光商店。愛好攝影或單純喜歡鐵道文化的人,必定喜歡拜訪這類古老車站。台北縣的十分車站也相當古老。驛園內還有三座房舍,[火車風情] 賣咖啡,[池上文庫] 收藏池上一郎博士的收藏書籍。此人戰前在竹田行醫,和地方有深厚的感情。戰後回日,還時常資助台灣的留學生。去世後,遺囑贈送收藏的書籍給鄉民。鄉公所爭取房舍收藏,還有機構、個人捐助日常的開銷。另一座是 [李秀雲先生攝影紀念館]。紀念館門口的題字 [頓物] 即是竹田的古名。館內展示的全都是底片機的黑白照片,但是具有非常高的藝術水準。難得的,大多數是紀錄戰後,台灣的普羅大眾的真實生活照。向前輩致敬。

搭上區間車往高雄。屏東縣境,沿著鐵路兩旁,檳榔樹是最大宗的作物,其實可以說放眼看過去,全都是檳榔樹。其他的只是點綴而已。平地沒得生存,難怪連麻雀都不來。

到了高雄車站,改搭捷運紅線,開始第二天的捷運之旅,直奔橋頭火車站。橋頭車站是目前高捷最北站。出了剪票口,一條走道上方,懸掛著串聯風箏式的摺疊畫,描述地方人文藝術和特產向日葵和蝴蝶。風格獨立。走道尾端是電扶梯。隨著扶梯下降,正好欣賞兩層樓高壯觀的陶瓷畫作 -- [天工開物]。這樣利用空間,太棒了。

回頭到糖廠站,標示糖的土地,蝴蝶的故鄉,在玻璃上的彩繪,描述橋頭地方的風土歷史。這是當地年輕人的熱情創作,請各地扶輪社贊助。

從世運站的月台,遠遠就看得到世運主題館的部份外觀。世運站本身就很有看頭,站內四周的彩繪玻璃主題是空中雨林。配合當地和海軍的淵源,車站的外觀就像一艘軍艦。

出了車站,為了捕抓主題館最佳的角度,徒步走過去,邊走邊拍。主題館是鋼構的,看起來比較冰冷生硬,部分的外觀像是飛鳥展翅,另一部分又像鳥窩。線條大方美觀。主體大致接近完成,還有工人繼續施工。和門口的安全人員打聽,大約還要兩個月可完工。大大的LCD看板很醒目,已經在試機了。好像是LG的。

回到美麗島站補拍 [光之穹頂]。又拍了八個出口,其中南北向的四個出口,像四座教堂,高聳在中正和中山交叉路口。題名 [祈禱]。為台灣祈禱吧。東西向的出口造型比較簡單。卻也不失美感。拍完後已經3:00pm。該吃飯了。但是附近視線內看不到M或K,也沒有B。逛了新興市場,也沒有中意的小吃。郵政總局側門對面,林森一路上有間便當店,菜色還可以。點了燉牛肉。無限供應熱湯,有味噌湯、海苔湯。味道都不錯。

再搭捷運回大寮,仔細瞧了一下,大寮站也有些藝術小品,電扶梯的兩旁的畫作、電梯周圍的彩繪玻璃也很漂亮。高捷不論建築設計或者裝飾,幾乎站站都能結合地方的人文、地理、歷史和藝術。精采萬分,非常值得參觀。高捷很貼心的販售一日遊車票,當天內,讓你前往每一站遊玩,而且無限次進出車站。

就這樣,結束超愉快的高捷二日遊。

高雄捷運之旅 (一) 2008.12.29


早晨4點多雞鳴聲此起彼落,提早起床練完功,忽然聽到熟悉的八哥叫聲。探頭窗外,果然有八哥在草地上啄食小蟲。一看到人,就飛跑了。還是不見其他鳥類。既然沒得打鳥就換個方式玩。決定看看高雄的風景和新建設。先看看昨天的經過的養鴨寮,成群結隊的白鴨非常壯觀。池塘的背景都是檳榔樹林。緊鄰的溼地有幾隻白鷺尋找食物。

久聞西子灣舊英國領事館的大名,就先過去看看。從大寮站搭捷運可以直達西子灣,剛好是橘線的首尾兩端,非常方便。第一次搭高捷,和台北捷運一樣,嚴禁在站區內飲食。每班都只掛了3節車廂。車廂也比北捷狹窄。目前使用率偏低,票價好像要比北捷便宜。站內秩序井然,禮讓老弱婦孺也很普遍。南北開汽車的習慣有很大的不同。搭捷運的習慣,南北差距倒是不大。

出西子灣站,右側有古樸的台鐵高雄港站。高捷的車站也有免費轉乘的接駁公車。本站有公車載旅客往領事館。計程車搶生意只要20元。省得等接駁車。確實很快就抵達山腳下。領事館蓋在60米高的小山丘上,爬上去並不費力,還可觀看高雄港進出的商船和緊鄰的中山大學校區。階梯頂點,迎面是一座十八王公廟。右拐就看到領事館紅磚的建築,是那個時代的代表建築,原來是洋行。裡外整頓得乾淨俐落,花園裡除了應有的樹木以外,還立了兩座藝術雕像,吸引遊客的眼光。廢棄的碉堡,告別了劍拔弩張的戰爭時代。高雄港海關的燈塔,高高的樹立在遠方另一座山頭,成了顯目的地標。

進入館內,展覽室詳細的介紹領事館的沿革,建築結構、藝術,還有高雄港的發展歷史。豐富的資料一時難以完全消化,以後慢慢研究。意外發現台灣生物界的老前輩,史溫侯,原來是英國領事。此人發現許多台灣的原生動物,詳細的紀錄、介紹給世人,是一位令人景仰的生物學家。

領事館的後院,現在開了咖啡座,高朋滿座,生意興隆。還巧遇一群大陸來的觀光客。有說有笑,玩的挺高興的。

突然間,天空開始飄起細雨,決定下山。半山腰,碰到法輪功的學員宣傳退出共產黨,還真有大陸人士在這兒宣告退黨。聽說台北的故宮也有更多的工作人員作宣傳。一定有成效,讓他們願意繼續推動。

搭了免費公車,到鹽埕埔車站。下車後,不經意,看到柯達照相器材行,順道逛了一會兒,然後去M吃午餐。鄰座有M的經理在給員工說教,看來年輕人不懂事,給這位經理惹了不少麻煩。蠻同情這位經理,苦口婆心的花那麼多時間說理。對座的阿伯買了一杯咖啡,好像在等人又不見有人來,好像純粹在殺時間。2:00 PM,也許是獨自下午茶。左右一瞧,還有幾位阿伯也是人手一杯飲料。這是高雄的文化嗎?有趣!

從鹽埕埔站到美麗島站中間只隔著市議會站。美麗島站是高捷(南北)紅線和(東西)橘線的樞紐,有8個出口,和很寬闊的穿堂。一進入穿堂層,[光之穹頂] 搶走大家的眼光,每個人都仰首看美麗的屋頂。讚嘆高捷的用心。有人說他花大錢。依我看,要比台北捷運木柵線當時每一個垃圾桶造價7000元,錢花的更正確。何況高捷是BOT,成本是建造者負擔,他不計成本,追求建築美學,應該喝采。幹嘛替他擔心回收的問題?酸葡萄心理作祟?看了世界各地的地鐵,比較這兩天的訪問,高雄捷運肯定最具藝術特色。聽說 [光之穹頂] 隱含著4個故事。捷運局出租有聲導覽,下回時間充裕再去租借,慢慢品味。

下個點是中央公園站,出口四道電扶梯中間夾著一道水流,邊坡植被配合四周的公園綠地,賞心悅目。這次沒出站,從內往外拍,下次要出站,從公園往裡拍,可能有不同的觀感。

下一站去高雄火車站,準備搭乘火車回去屏東。出了捷運站,左側就是高雄願景館。其實就是舊高雄火車站。令人懷念的車站。40年前在岡山通校,服兵役受訓。一到假日,不是回台北,就是來高雄玩。兩者搭火車都必須經過高雄車站。當時就喜歡這座建築,如今再來訪,無限的懷念,可惜正值整修中,不能進入車站內,坐進候車室,重溫從前的種種回憶。謝謝高雄市政府保留這座車站,保留我們的回憶。觸摸實體的車站建築,心頭澎湃,只有感動。每個台北人多少都有一些值得回憶的往事,發生在車站和他的周邊環境。我和女王就時常相約在台北車站。見面,往往都有甜蜜喜悅的記憶。如今目睹台北車站的舊照片,還能勾起許多的回憶。如果能夠再重訪實體的舊地,會有另一層的感動。不是說新的台北站不好看,也並非不喜歡他。只是新站沒有你、我的共同回憶,因而產生些許失落感。主政者的有心、無心,確實有很顯著的差異。人不是要活在過去,但是,走過的路、看過的好書、唱過的歌,欣賞過的景物,結交的親朋好友..........,令人感動過的,這種種的懷念,我要珍惜。

扯遠了,竟然錯過了回屏東的班車,下一班還要等70分鐘。退票改搭捷運,先回大寮,要不了50分鐘。

屏東內埔 2008.12.28


搭高鐵只要95分鐘就抵達高雄。出站後,姊夫來接我。上了88號快速道路,一路暢通,到了內埔的新居,竟然只花半個鐘頭而已。整個交通網的效率可觀吶!

進入鄉內道路,沿途兩旁的農田全都種植檳榔樹。現在年輕人都厭惡農耕的粗重工作,寧可離鄉背井到外地奮鬥,農村的勞動力普遍不足;聽說檳榔樹不需要特別照顧,吸引農家普遍栽植。間隔也有三倆養鴨人家。就看不到其他作物。

屏東和台北相距300公里,和台北的溫差卻很大,難耐南台灣的熱情,進了新居,外套、長袖T恤都得脫掉。

新居是美式的二樓洋房。空間很大,過年過節,兒孫回來住,不至於拮据不堪。

新居的庭院大約有700坪,前院剛舖滿了草坪,種了樹木、花草,還開了池塘養魚,比較是傾向日式庭園的佈局。後院種果樹,有荔枝、龍眼、芒果、芭樂等等,還特別造了一座雞舍,養了一對雛番鴨,和一隻火雞。

看了四周環境,竟然完全沒有鳥蹤,連一隻麻雀也看不到。非常訝異,卻是事實。看來沒了稻田,麻雀都無以維生,只得四處逃生。

姊姊的一對寶貝孫女兒,軟骨功了得,還獻了一手讓我拍照。


補述一段鄉下人的淳樸事蹟:

新居落成,姊夫依照習俗祭拜後放生。讓放生鴨隨意在院子裡亂跑,有意讓他自己跑出門。後來真的跑出門了,給當地人看見了,竟然還送回來。

時常聽人偷、搶他人的財物,遇到這種路不拾遺的善良風俗。萬分感動。

那隻放生鴨。我的外甥女婿拍的。

2008年12月5日 星期五

桃山煙聲瀑布 2008.11.30


昨夜睡得好,起床做完熱身體操後,徒步前往餐廳。一開門就看見霜降大地。農場的草地和花木都覆蓋著一層薄霜。氣溫應該接近零度。曙光被周圍的高山遮蔽了,山谷中仍然陰暗。雖然拍淒涼的大地無礙,但是要近拍花草,光圈不夠大又沒帶腳架,還得閃燈或者提高ISO。迎賓橋邊有一棵不知名的闊葉大樹,長著黃花。為了爭取更多的日照,枝椏長長的伸入七家灣溪上空,分外引人注目。飯後,日光開始射進山谷,趁著霜還未溶化,趕緊多多拍攝難得的類似北國景觀。海芋、楓葉、墨西哥鼠尾草通通入鏡。大家在三合院拍合照。小姐們做出不同的嬌媚動作,很有趣。

為了一瞻煙聲瀑布的美景,得走4.3公里的硬鋪面步道。聽說當年是為了蔣介石開的行車道路。年久也失修了,又捨不得打掉。前一段是重新種植的人工林相,後段則是較原始的雜木林相,其中還有台灣黃杉,圓周大約要4、5人才能環抱。山路的坡度不大,走起來氣不喘。雖然氣溫不會高過十度,但還是汗流浹背。外衣一件一件的脫掉,最後只留短袖的排汗衫。沿途有叉道往桃山和池有、品田等百岳級的大山。看見山友背負重裝備,大概都有十幾二十公斤,還能神情愉快的凱旋下山。真心佩服。

最近雨水較少,煙聲瀑布的水量不大。由於日光折射,竟然在潭面發展出彩虹。吸引大家熱烈拍照。附近搭蓋的涼亭,剛好夠大容我們20人開伙。今天吃湯麵,搭配水果,簡單的打發一餐。飯後,涼亭內少了日光照射,體溫逐漸下降。收拾行李,趕快下山。

回到山下的林務局武陵山莊,拍了高大的杉木,留下高山上蔚藍天空的好印象。接著司機帶我們去遊客中心購買土產,酸白菜、高麗菜、茶炒花生。發現路邊的梅花已經開了。聽本地人介紹,這裡的梅花是紅色的。原來我們還以為是櫻花呢。

回程繞道三星鄉,再度光臨阿婆的蔥油餅店。我們花了一百元買了一把蔥,上回只要50元,整整貴了一倍。最近菜價漲得兇。新政府還真的無能力管。

晚餐在北關吃海鮮。白飯沒煮透了,菜裡的味素放多了,容易口乾舌燥。廚藝顯然不高明。不推薦。這裡的地名叫【梗枋】,當地音GeN Pang。結實的硬板子的意思。

巴士坐久了,身體不能伸展,膝關節受涼了。回來痛了一兩天才好。下次可要特別作好保護。

武陵農場 2008.11.29


29日凌晨出門,在內湖搭乘中巴出發,開始這次的兩日遊。在基隆接其他同伴後,前往外木山,下車散步濱海步道,前往福德宮,算是熱身活動。晨泳族不畏冰冷的海水,已經在海上活動了;三倆海釣客點綴巨大的磯岩,讓北台灣的海岸顯得更有活力。走到海興步道口,發現新建的木製步道入口引道,相當雅緻,不過尚未啟用。目前還得利用舊有的鐵樓梯,進入步道往情人湖。

上車走62號快速道路,在瑞芳轉入2省道往宜蘭方向,到南雅漁港附近欣賞雄偉的奇石景觀。經過千萬年的海蝕、風化,砂質岩石成了奇形怪狀。附近野柳的女王頭也是那麼形成的。

下個景點是三貂角燈塔。這是台灣地理的極東點。1626年5月5日,一支西班牙艦隊抵達台灣東北角,佔領福隆地區,當時已有原住民村落 Caquiunauan。西人給他改名Santiago。本地人以閩南語音書寫漢字成為三貂角,沿用至今。這是無文字民族的悲哀。在菲律賓和中南美洲,諸多原來西班牙的殖民地,絕大部分的人和地名都已經西班牙化。後來擴大範圍到岬角一帶,現今燈塔所在,都屬於Santiago管轄。Santiago,和富貴角的Hoek(荷蘭語,意思就是岬角),並列為唯二的台灣地名,源自歐洲語言。1929、1931相繼,兩度發生船難後,總督府籌建三貂角燈塔,至今仍在使用。以上是從Wiki查來的資料。

天氣好,少空污,三貂角蔚藍的天空和湛藍的大海,搭配雪白的燈塔和氣象站,好像地中海的景色。忍不住多拍幾張。大家努力尋找台灣極東點的地標,可惜遍尋不著。或許根本沒那個地標。

中午,司機帶我們到鄉間一家懷古餐廳。壁櫃上擺滿了歷代的卡通人形。主人家必定是個卡通迷。牆壁上則是貼滿了老唱片的封套。從1950到1980年代的國台語名歌星全都網羅了。自然而然,大家邊吃就邊談論那個時代的名歌星和他們的代表歌曲。飯後還發現,隔壁的大廳竟然掛滿二十來個蜂窩。個個巨大無比。都是從野外摘回來的。

上車補眠。中途在南山村下車走動,三點半抵達武陵農場。七家灣溪的迎賓橋附近的楓葉特別美,可惜長在背光面,光線不足。手邊只帶了18-200mm,又沒提高ISO,勉強了些。清澈的溪水,裡頭有聞名的國寶魚 -- 櫻花鉤吻鮭。拍是拍了,還是光線不足,距離又遠,影像暗了些。

隊伍轉往觀景台,這裡是雪山的登山口,也是眺望雪山山脈連綿的高山的最佳觀景點。桃山、羅葉尾山、南湖大山、中央尖山、武佐野群山,一字排開。有近有遠,最靠近的桃山,坡度奇陡無比,非常具有挑戰性。一般安排,前一天夜宿武陵附近,隔天清晨出發,當天來回上下桃山。雪山則是兩宿,比較安全。找了義工為大夥拍合照。大大小小九台照相機讓他忙了好一陣。

Check-in後,七點準時在武陵國民賓館晚餐。自助式的中式餐點,菜色豐富,健康又好吃。這種吃到飽的得留意,斟酌著吃七、八分飽,過量無益。高山上溫度較低,這裡比台北要低個十度左右,今晚只有4度。大夥會合在房裡喝酒、閒聊。話題都繞在桃山、雪山、池有、品田、羅葉尾和玉山這幾座大山。每個人也都躍躍欲試。我可要等身體恢復完全再說了。有點鬱卒,但是理智還是佔上風,畢竟無謂的冒險也算是不負責任的行為。

2008年7月28日 星期一

蘇澳大同三星 2008.07.26




7/26鳳凰颱風即將來襲。我們還是依照原定計劃前往蘇澳。7:50在蘇澳火車站集合。總共來了26人。賴桑一家因故缺席。由三姐妹和家族補上來。

今天艷陽高照,溫度也在35度以上。颱風即將來臨,又濕又熱。登山分外辛苦。七星嶺步道,完全無遮蔭。風不來樹不搖。暴風雨前的寧靜。炙熱的陽光好像要把人給烤焦了。整座山就只看到我們這隊人馬。

登山口就在蘇澳冷泉文化館右側。一上坡,就看到一群人泡在大衆池戲水,臉上洋溢著笑容。智者樂水,果真如此。我們不智者樂山,可要曬乾了。

好不容易到了山頂,喝了一碗Pangpang帶來的冰凍白木耳,緩和燥熱,又躲到樹蔭下,清風徐來,舒服極了。

下了山,大隊人馬轉往22公里外大同鄉的寒溪部落午餐。這裡是泰雅族的大部落。小吃店是當地人開的。飯後在部落閒逛。天氣實在太熱了,除了我們,別無其他遊客。小攤販也乏人問津。看他們還是嘻嘻哈哈的,樂觀的天性表露無遺。我們平埔後裔,就失去那份寶貴的樂觀天性。逛過了寒溪大橋,回頭才遇見另一小家庭遊客。空有好山好水,這裡實在也無啥差異,可以吸引遊客。

算好時間,可以進住20公里遠,泰雅大橋邊的眠腦民宿。號稱有500種樹木,5大國寶級樹木。生意好,房間也沒得挑了,就住6人房。放好了行李,驅車到10公里外的古舍古鄉,另一家民宿,環境、等級要比眠腦高,當然費用要倍數計。每人叫了飲料,卻是姍姍來遲。我打了盹,睡了一覺,藍山咖啡還不來,衆人都留下深刻的印象。與其空等,不如出去拍綠頭鴨。Allen說他看到了三只翠鳥,跑去取來長鏡頭,鳥卻已飛走了。怪可惜的。

丁老師有事先脫隊了。大隊再順道轉往長埤湖公園。這裡是公共造產。基本建設很完善。過去縣政府投下心力建設,不管是純遊覽或是拍照留念,處處都是好景點。可是現任維護不力,湖面過多的漂浮廢棄物,步道也失修,嚴重破壞景觀。說什麼拼經濟、拼觀光。這個縣長先是停了童玩節,現在又看到長埤湖的髒亂、寒溪部落的蕭條。拿什麼吸引遊客?北宜高開通,恐怕人口外移要更急速。蘇花高也好,蘇花替也好,花蓮恐怕也難逃宿命。先不說花大錢蓋它,每年還要浪費多少錢去維護它。一開發,馬上就陷入一場生態環境大浩劫。

回到天送埤大街上的福美餐廳晚餐。經濟實惠,美味可口。飯後買了有名的三星蔥還有其他的蔬菜。夜宿眠腦,睡得好,雖然半夜開始下大雨。

7/27一早,颱風天更加明顯,時雨時晴,還有太陽雨。農場的草地濕漉漉,不方便散步,爬到陽臺上看風景。附近有山有水,早晨的陽光撒在山頂,非常漂亮。原來預定去太平山,因為颱風封山,去不成了。改去松蘿步道,也封了。那就到玉蘭茶園,煮茶水。邊喝茶邊悠閒的欣賞蘭陽美景。蘭陽平原一覽無遺。清水溪也在附近匯入蘭陽溪。朋友啊,一定要去欣賞。行程再加松蘿溪步道、長埤湖,就更完美。

午餐在三星鄉公所附近小吃店打發後,脫隊走北宜高回家。其他隊友沿著台2號海岸公路,一路玩回基隆。

2008年5月5日 星期一

梅山 瑞里 奮起湖 二日遊 2008.05.03

6:20 am 大家集合在高鐵車站。可是高鐵車站資訊不足,有的人在地面層,有的在地下一層入口,還有的直接從捷運出口進入地下三層入口。累得領隊跑上跑下,終於搞定了。順利搭上101班次,6:36 am出發,7:29抵達台中。

高鐵車站都是新建的,當然新穎,台中自不例外。規模卻不及高雄的左營站。緊鄰的台鐵的新烏日站,既無古典美,又沒現代感,被強烈的比下去。可取的只剩附庸的轉運功能。從這裡轉乘區間車,9:03到達雲林的斗南。小黃已在等候,在站前廣場合照後,取道縣158乙,往嘉義的梅山。途中經過芒果樹夾道的綠色隧道。


學生時代,南北交通都是依靠縱貫線的鐵公路。偶而在暑假期間,搭車南下遊玩,路經竹南一帶,必經一段並木林。盛夏時期,頓時清涼許多。心中感動前人種樹,庇蔭後人,兼能美化環境。就是現代人所說的綠色隧道。昔日的臺灣,可能很普遍,後來因為拓寬馬路,犧牲了,逐漸稀有了。

路邊果園的鳳梨都細心的包裹呵護,祈望有好收成。司機特意帶我們經過一處尤加利樹林。聽說是中央銀行特地種來造紙鈔用的。

10:00到達梅山。每日兩班次的公車,10:35 & 17:40開往瑞峰山區。平日載客率低,乘客9成是老人,偶而有外來客。聽說不堪長期虧損,遲早要停業。在公車站候車,邊吃水果零食,邊聽老人們閒聊家常。附近有阿勃勒正開花。只有三兩株,稀疏了點,不成林。

車來了,文明人懂得敬老讓座,大家站了一段路,才有得坐。公車爬了40分鐘的山路繞了36彎,到達太平社區。短短的一條街,兩邊各約十來戶人家。家家戶戶門口都擺放花盆,百花爭艷,點綴樸實的街道。有賣雜貨、水果、盆栽。 我們買了幾串山蕉,一斤30元。體形比一般的香蕉來得小,卻是香、Q好吃。一條接一條的,一天下來,每個人都吃了四、五條。


依照原定計劃,把部份行李寄放派出所。臺灣的警察真熱心、體貼又可靠。繞經太平國小,輕裝上紅南坑。路邊菜園的野菜,這兩天不斷地出現在我們的餐桌上。像龍鬚菜、山蘇、高麗菜、過貓、山茼蒿、大荷蘭豆、茶葉、山番茄這類高山食材,都可以經過巧手,創作出意想不到的美味菜肴。

我們沿著規劃好的獨立山國家步道前進。遠近盡是茶園和竹林。兩者自古以來就是梅山地區最主要的經濟作物。農家大都以種植茶葉和竹林為生。到處都有製茶廠和竹筍寮。也看到大片的杉木林。近二、三十年來,檳榔樹的栽種面積大幅擴張,連海拔1000米的山區都不放過,令人擔心危及國土安全。山區還有少量的香蕉、桃、李、梅、火龍果等果樹。可能別處有大量栽植面積,可惜沒遇見。另外出現了幾座大型的蘭花圃。大紅的九重葛也很引人注目。

徒步走了一個半鐘頭,到達紅南坑。迎面就有兩位老婦人兜售野菜。其中一位高齡90了。他賣的菜,非常新鮮,顯然是自家種來賣的。每個人都想帶幾把菜回家,可惜沒開車,不方便帶著跑東跑西。另一位其實就是阿華小吃店的老闆娘。


小吃店比便當還經濟實惠。9人份只收630元,有燒烤山豬肉、大盤的野菜、筍子湯,還送了一盤韭菜炒蛋。領隊大方給700元,不找錢。

飯 後,走下坡到大約十層樓高的坎腳,逛到鐵道旁,拜訪有名的良心補給站,邊吃愛玉,邊等小火車出現。老闆娘特意指點拍照點,還頻頻要我注意安全。他的愛玉真 道地,又加了恰到好處的檸檬原汁和糖漿,不放碎冰塊,都清涼可口。火車快來了,老闆娘,忙著在鐵道附近灑水,生怕火車揚起塵土,髒了他的商品。這點讓我們 很放心他的衛生管理。拍完照回坎頂,呼朋喚友,來關照他的生意。


路上一戶人家正在修理車道。老房子有圓柱子,屋樑斗拱,屋頂鋪瓦,維護完好。聽說是50多年的老房子。
竹坑民宿的小老闆,黃先生開著小發財車,帶我們回派出所取回行李,然後到處參觀。原來貨車的後頭有一踏板,方便人上下車台。卻被偷拆走了。我這個老骨頭,千辛萬苦才爬上去。

在偏僻的山裏,有人懷古,花了百萬台幣,買了一棟廢棄的古宅和周邊的土地。又花錢整理,花園裏種了花卉,放了許多木雕、石雕像、古早的石磨子、犁、磨刀石、 穀倉、石桌椅,還有馬背(山牆頂端裝飾)、柱珠(石柱子的基座)。也動用關係,遷完了戶口,可說也奇怪,就是不搬來住,讓他晾在那兒。


載貨的小發財,並無座椅,大家蹲坐著,在山路上顛簸,確實不舒服。不過運氣來了,竟然和帝雉來個不期而遇,雖然沒來得及拍照,不過著實爽在心裏頭。人家賞鳥團,花了16萬台幣,專程來看他,硬是躲起來不見就是不見。敢情是幸運小發財帶來的好運道。那是隻雌鳥,停在紐澤西護欄上,將近10秒鐘就飛走了。後來再經過這段路,也看不到他的芳蹤了。

粗紙坑溪上的瑞興吊橋可以遠看草嶺。在921走山後,地殼實際發生了變化。原來在雲林草嶺的堀沺山, 整座山頭滑落到清水溪另一邊的嘉義,成了一座新的小山。當時還堵住了清水溪,形成短暫時期的堰塞湖。後來納莉、賀伯颱風,兩度山洪,合力打通河道。走山當 時,附近的居民,不論山頭上的和被覆蓋的村莊,居民死傷慘重。災後新露出來的地表,已經有了植被。要再長成起碼的林相,估計要再三、五十年以上吧。人要敬 畏大自然的力量。人定勝天,癡人說說而已。吊橋邊有座巨大的 [石磨天下穀]。

少了光害,夜晚的生態更加活潑。鄉間到處都有螢火蟲。可惜雲層太厚了,少了星空。飯後,大家在院子泡茶又品嘗咖啡。都是老闆自己種植的。咖啡還特地送到高雄請專家烘焙的。香醇極了。大家把庫存的零食、水果都搬出來。清光了。

半夜三點,滂沱大雨打在屋頂,大夥兒都被吵醒了。五點鐘不到,又是竹雞大啼。睡了又醒,品質不好。竹雞最早是人工孵化得來的,繁殖了兩代總共有16隻。六點鐘到附近農家走走。花花草草種類很多。蓮蕉花,又名美人蕉,就有多種顏色。彩葉草、牽牛花、石蓮、蘭花,還有不知名的。早起的赤腰燕也出現了。體形小又過動。還好數量多,遠拍的品質差強人意。

院子裏的仙人掌高約2米,外觀看來有一般樹木的樹幹。樹幹曾經斷裂過,經過急救固定後,繼續成長開花無礙。馬纓丹也盛開了,有紫紅、橘紅、金黃和白色花朵。一盆水蓮花朵在牆角,孤芳自賞。


小老闆放了一隻竹雞出來玩。很有意思。大家在院子合照後,再搭乘幸運小發財車往奮起湖出發。今天多帶了鐵桶子,當踏板,方 便上下車。沿途參觀清水溪堰塞湖遺址,瑞峰社區,再到另一條也叫綠色隧道的登山步道。這兒主要是桂竹林,也有福州杉,據說是清末瑞里人劉新印引進幼苗,栽 植成功的。途中有竹筍寮,遺留有煮竹筍的大鍋,磨刀石。這條步道離開公共交通較遠,不是很方便,雖然是星期假日,遊客卻是稀稀疏疏的。




終點設有綠色小棧,也賣愛玉、山粉圓。口味還好,不過要和良心補給站相比的話,會給比下去的。價格還高了20%。 店裏擺了很多花卉盆景,有牽牛花、玫瑰花。外頭還有梅樹、水蜜桃、咬人貓、咬人狗。設有景觀台,可觀看山谷內的莊園。


再往奮起湖,途中有採茶工在茶園中挑選一心兩葉,都是三、四十人成群的分區採摘。小停瑞太旅客服務中心,看看青楓。再往前走到離奮起湖還有2公里,就和小老闆道別。散步走向奮起湖。沿途都有高大的樹林。雖然不少往來的車輛,還是很享受。

到了奮起湖,太熱鬧了,真是觀光勝地。塞車、人擠人,好像各地的夜市。奮起湖車庫,擺了兩部老火車頭,還有一部巡道車供人參觀、拍照。軌道邊設有水鶴和加煤台。觀光客任意在軌道上穿梭。整個奮起湖車站亂糟糟的,缺乏管理。

一行人穿過商店街,尋找好吃的奮起湖便當。實在太多家了,無所適從。猶豫當中,有人開口:就是這家最好。一對夫婦邊吃邊推薦。強調他們來過幾次,通通試吃過 了。金蘭便當的青菜最多,而且都是現炒的。就這麼決定了。有的點豬排,有的要雞腿。現炒青菜,所以要費點時間。但是結果最重要。人人滿意。讚不絕口。老闆 娘很客氣,還多炒了些青菜,加一盤炸嫩豆腐,送我們吃,諸位親朋好友,認明招牌,金蘭鐵路便當,讚啦。原來他們有門面的,給一把火燒掉了。劫後小店,正在 籌錢重建。希望下次去,他已經有新店面。(後記,2009.06.25再訪,尚未有新店面)。


回到巴士站,發現對面的櫻花開了。走過去試了幾張,效果還可以。旁邊有一孤零零的日式墓碑,紀念3位殉職的工人。

有一處臺灣肖楠母樹林,很隱蔽卻值得參觀。都是日本時代栽植,至今已經98年了。每棵樹都列管。


有白牌9人座來拉客。多花50元,可以提早回嘉義。OK。 到了嘉義,再提早搭統聯回台北。結束快樂的二日遊。

2008年3月2日 星期日

環島(經南橫) (四) 2008.03.01



早餐後老闆再煮的咖啡偏酸。 女婿還是買了。我則買了1斤茶葉。就和老闆道別。驅車參觀附近的北回歸線。

因為地形的隔離,台灣總共立了3座北回歸線標。
一在中央山脈西邊的嘉義,兩座在花蓮,一在海岸山脈東邊豐濱鄉的靜浦,另一在花東縱谷瑞穗鄉的舞鶴。都設有公園,配置中型的停車場,算是熱門的景點。

原來打算順道去掃叭頂遺址,大意錯過了。決定直往下一站的林田山。在萬榮火車站前接了老呂和自強,一道進去林田山。一部車6大1小,路程短,勉強可以。

林田山歸林務局管理。過去是森林開發歷史上形成的村落。有森林小火車和鐵道的遺跡。現在已經停止伐木作業,變成懷古的觀光景點。裡頭有成排的宿舍好幾落。 有的還有人住,也有荒廢的。大致是日本式的房舍。 有的使用不同的材料改造後,已經失去原味。戲院,教堂,咖啡店、運動場都還存在。戲院已經改名中山甚麼的,功能像是展覽館。裡頭有些懷舊照片和木雕展示。但是沒有安排燈光強化展覽品,可惜。戲院大門口的木雕主題是菜瓜,本島的和澎湖產的相互輝映,很生動。另外有木雕館展示名家的木雕作品。 很有意思,但是不准照相。園裡的步道之間,也放了很多大型的原木雕塑。 生動有趣。

午餐就在台九線的路邊,林田山豬腳餐廳用餐。停車場很大,生意也很好。我們點了放山雞、豬腳、豬腸、炒菜和蘆薈湯。豬腸和蘆薈湯做法很特別,又好吃。有一家阿婆豬腳,開在進入林田山的小路上,聽說是原創店。每天生意好到要掛號排隊。他們賣法比較特別,豬腳硬性規定一份一份的賣。一份足夠6個人吃。吃不完兜著走。他的店面小多了。 生意照顧不來,成就了這家林田山豬腳。現在,阿婆豬腳也在公路旁邊蓋新的大型店面。將來生意有得拼。良性的話,可能集結成為遠近馳名的豬腳市場。 號召力更強。

飯後向北尋找傳說中的豐田殖民村。 只見一片荒蕪,荒廢的房舍,雜草叢生。國民黨時代蓋的新村就是日本時代的殖民村的翻版。 把外來移民圈在一塊,好管理。匆匆轉了一圈,就離開往下個點 ---- 國立東華大學。

東華大學位於壽豐鄉,是東部第一所綜合大學。創立於1994年, 校區面積250公頃,還不含海洋科學學院。與之比較,我們北科大的校區真是小的可憐。校區規劃當時採用競圖方式,最終以Charles Moore的規劃入選。在一片甘蔗田中,創造出了具有人工河道與湖泊的校園,成為現今學校的景觀。塔型建築是東華大學所有建築的共同特點。我的印象東華真是夠大,環境健康,景觀又漂亮。難怪蔡桑放心的把寶貝兒子送到東華求學。照相留念後繼續回家的行程。 我們走東華大學的聯絡道,穿過花蓮海濱公園,接上台九線,一路暢通。

之後新城、秀林、太魯閣、崇德到了清水斷崖,照相留念。經過和平遙望﹝茶古﹞的和平發電廠,和他問好。過了大濁水橋就進入宜蘭縣的南澳鄉。到了東澳,雨勢加大。 這一帶都還是彎彎曲曲的山路。大卡車也多。 小車越過對方車道超車,驚險萬狀。 連隧道內都有人搏命演出。 還是鐵路安全。過了南方澳才真正進入蘭陽平原,一路上綠野平畴。很快的接上了北宜高,一路暢通回台北。 Home Sweet Home!!!

2008年3月1日 星期六

環島(經南橫) (三) 2008.02.29


一早起床不覺得很冷,吃了羊肉爐燉稀飯,更是熱力加持,不怕冷了。就在門口四處照相留念。領隊和自強不搭車,帶了些乾糧,先行出發。我們也整理好行李上車。一看才10度而已,竟然不覺得冷。人家確實懂得選地方蓋招待所。沒了強風,就差那麼多。

出了天池,很快的就進入檜谷,沿著公路山坡都是檜木林,大多是紅檜,其中不乏參天古樹。在台灣恐怕也是罕見的原始林相。 路邊有很多人停留拍照、欣賞風景。 我們也下車享受檜木特有的芬多精。此處位於植物群的過渡帶,針葉跟闊葉混生,往上屬於針葉林帶,往下則是闊葉林帶。這裡又是氣候上的轉折帶,終年常見雲霧,又名[迷霧的森林]。

看見一群山友集結在一條小徑口,趨前打聽,知道他們剛從[塔關山]下來。原來這裡就是塔關山的登山口。今晨6點鐘出發,最早的在9點左右回來,最後一個人到達時,已經將近10點鐘了。男女老少皆有,功力相差不遠。 這批人昨天就登完[庫哈諾辛山]和[關山嶺山]。單趟完成南橫三星。 好樣的!

附近內政部立了一座一等水準點。Kokoro調皮踩著不讓照。

過了鐵杉林就到了[大關山隧道]口。隧道有615m長。標高2272m。過了隧道景觀豁然開朗。天晴看見山谷中水氣向上翻湧,形成遼闊的雲海。那能放過,禁不住猛按快門。數位時代不怕殺底片,下手一點都不猶豫。

這裡溫度只有8度,和天池只差2度。但是風很強大,受不了的冷。給大家拍完紀念照後也給我的Legend來一張大頭照。快要8年的老爺車跑老遠來爬高山,表彰他的辛勞。

大約17年前,開Jetta和矽統同事的車隊,跑過一次。印象中好像從台北直上關山埡口。夜宿救國團的埡口山莊,摸黑Check-in。睡通舖而且還很擠。棉被又有霉味兒。那個時代旅遊品質沒得比,大家還是很快樂。

大關山是荖濃溪和新武呂溪的分水嶺。從這裡開始,大致是下坡路,不換低速擋,很傷煞車皮。新武呂溪的下游卑南大溪,是台東最重要的河流,流經縱谷的南段在台東市附近出海。赫赫有名的池上米就是他灌溉出來的。

在半路上的[利稻]小停一會兒。 這裡是布農族的村落。有種茶,也有一般的根莖和葉菜類作物。剛剛收成完的高麗菜園,還有人在拾菜。讓我想起拾穗那幅畫。進入村莊的邊坡上有些很有趣的壁畫,描述布農的傳統生活。回頭看利稻村落,安靜的矗立在群山之中,也是世外桃源。

之後一路下山,過了[初來]橋後,直奔池上吃便當。我們到[悟饕],聽說是原創的老店。價格也是在70-85元,算是合理。店面寬敞、乾淨,樓上還有一間[便當博物館]。吃過飯後還上去逛了下。還蠻懷念以前那種薄木板飯盒。池上米是很Q,只是我的胃不好,要多咬幾下,幫助消化。值得一提的,這裡賣盒裝環保筷很便宜。

繼續走台9線北上。這條路有些路段很筆直,路面維護也可以。開快車、超車搶道很平常。所以蠻危險的,號稱死亡公路。我們明天還要一路往北走到宜蘭呢。

我們的民宿位於舞鶴台地,這裡產茶。這幾年也種咖啡。福佬、客家、原住民三分。民宿的花園就在台地的邊緣。往下看,山坡真的很陡峭。老闆前幾年喪偶。後來續絃,討了一個越華老婆。所以做菜加了越南風味。有一道菜叫[撞牆水餃],咖啡叫[老子]咖啡。蠻有趣的名字。老闆正經的很,打算申請商標。Check-in後,來一杯[老子]咖啡。讚啊,聽說是本地出產的。 的女婿就說要買回日本泡來喝。不過隔天泡的就偏酸了點。老闆說是不一樣的咖啡,讓我們品嘗比較。花園裡種了幾棵肉桂樹和南洋來的樹種。是他老爸和他陸續從南洋引進來的。

過了不久,老呂來電說他們到了火車站。老闆很親切,還親自接送。Kokoro和他們的小女兒玩在一起。還學人家爬樹。小女孩很活潑,能自己編舞而且跳得很棒。進門就聽他放印度舞曲,不得了的小女孩。今日晚餐是台越菜合著來,好吃。Kokoro喜歡吃河粉。飯後泡茶閒聊,吃越南零食。

之後就早早入睡。睡得很好。當然,這句話應該是明兒個早上才能說的。

2008年2月29日 星期五

環島(經南橫) (二) 2008.02.28


昨日(2/27)兩餐都是在小吃店打發。每人七、八十元,相當一份便當的費用,方便又經濟。Kokoro滿心歡喜的享用三餐。看在雙親和阿公的眼裡,自然也跟著高興。台灣小吃的魅力無限哪!

昨晚經過澄清湖畔,感覺週遭的景觀改變很大。今早在高樓向下遠眺,發現湖畔新蓋的大樓林立,遮住視線,從這邊幾乎看不到湖面了。吃過早餐,大姐還為我們準備好了晚餐要用的羊肉爐、熱騰騰的白飯、飯糰、烤蕃薯、水果、梅子蜜餞、茶水,有的沒有的一大堆東西。 確定老呂和老江已經搭上客運後,姐夫開車為我們引導到中正路。就這樣滿載著親情溫暖,我們往南橫的天池出發。 親情這東西,施與受雙方歡喜的付出和享受,真是可愛的東西。通常也只有至親好友彼此之間,才會毫不吝惜的付出吧。

在澄觀路上加滿油後,就上了國道10號,直奔旗山。這條路是國道3號的高雄支線,類似桃園機場支線,不收費的。沿線是農業地帶到處都一片翠綠。到了終點,再向前走了一小段縣道後,右轉接上28號公路,不久就進入美濃鎮。美濃是南部客家大鎮,以往出產油紙傘,聞名全台。近年來在生態界相當熱門的黃蝶翠谷和頗有爭議性的美濃水庫,都在附近。公路兩旁的農地時有花海出現。近幾年來,台灣農村流行利用休耕的農地,塊狀種植大波斯菊、黃波斯菊、鼠尾草、非洲鳳仙、一串紅等花卉,形成一片花海。 對於農村觀光多少有些幫助。我們也停車讓Kokoro親近花海。拍照留念後,繼續趕路。車行至荖濃溪畔,接上27甲,沿著右岸向北前進到了六龜已經過午了。在六龜大橋前的小店,每人點了客家板條和小菜。除了香腸用蒸煮的,風味不同外,都很好吃。Kokoro竟然要再來一碗板條。神奇哪!

和橋頭賣糖水的老婦人閒聊,知道六龜的住民,閩、客、平埔都有。他的父親在戰爭時,從彰化田中疏散來六龜,就此落腳生根。這裡的平埔族都講福佬話了。客家則是北部遷移過來的,和美濃人講的客家話也不同。例如回家,六龜客說 [轉]來,美濃客說 [歸]來。台灣和福建、廣東的客語一樣,各地分歧很大。大概和客家人習慣住在山區,互相交流不便,經過千百年的隔離,各個村落很容易發展出獨特的方言。


飯後,越過六龜大橋,接上27號公路,繼續往北行到荖濃,銜接20號的南部橫貫公路。從澄清湖畔到這裡已經走了75㎞,還要再走60㎞才到天池招待所。中間只停桃源鄉公所。下車走動走動,同時換手開車。之後新手開了40㎞的山路,大家都緊張得繃緊了神經,最後有驚無險。桃源鄉是山地鄉,90%的居民是布農族人。布農族傳統居住在海拔1500m以上的高山上。布農的八部合音聞名於世。我們在台東欣賞過,也錄了一段,其實咱是外行人看熱鬧罷了。桃源鄉盛產青梅、紅肉李、愛玉、水蜜桃、金煌芒果及高山蔬菜等。路邊常見農家擺攤,販售自家農產品。

南橫從荖濃到梅山這段,是沿著荖濃溪開拓出來的。我們從更遠的美濃過來,跨過幾座橋,就一直忽左忽右的沿著溪邊跑。沿途雖然不比天祥、太魯閣的壯麗雄偉,卻也是鬼斧神工。犧牲了不少人的青春和生命才成就了今天的南橫。 天池設了長青祠,永久供奉這些開拓者的英靈。到了梅山附近,不斷的出現盛開的桃花,桃紅色的花朵點綴在翠綠的山林中,煞是美麗。

我們在下午3點鐘抵達標高2280公尺的天池。Check-in後聽說呂、江兩人尚未吃中飯,連忙拿出番薯和飯糰先給他們充饑。之後就到處走動、拍照。這裡的山櫻、梅花、櫻花都已經盛開了。中、高海拔的冠羽畫眉也成群出現在山櫻和櫻花樹上啄食。天池位於長青祠的後山上,是一天然小湖泊。池水不怎麼清澈,依稀看得見幾尾錦鯉,悠游其中。後山上觀看對面的山壁輝映夕陽,金碧輝煌,異常美麗。這裡還有一條關山越嶺古道可通往中之關。有一布農的小姑娘和Kokoro玩在一起,很活潑好動,跟著我們爬上、爬下的。有時候還會做出危險動作來,Kokoro竟然也學著作。害我們很緊張。天色已晚,他回去後,Kokoro居然哭著要找他回來。小孩子番起來,真拿他沒辦法。

晚餐就是羊肉爐了。準備的份量十足,大家都吃撐了還有剩餘。明天早上加進白飯去煮羊肉爐稀飯,還是很棒的一餐。飯後甜點南棗糕、松子糕照例由老呂免費提供。呂太太真行,不斷的改進,還有研發新產品。另外事先在台北準備的貝果和蘑菇湯罐頭,就原封不動的帶回家囉。

入夜很冷。不知道實際的溫度。用完咖啡茶點後,早早躲進被窩睡覺去。招待所的被褥乾淨,比以往的經驗好多了。

2008年2月28日 星期四

環島(經南橫) (一) 2008.02.27


我的長孫Kokoro也快滿四歲了。第一次讓他搭小轎車長途旅行,心裡難免有點擔心他的適應能力。這次環島旅行除了時間長,南橫山路和標高以及蘇花公路的彎道,也都是嚴峻的考驗。

2/27早上懷著謹慎又愉快的心情,驅車循著北二高南下高雄。預定先到鹿港吃午餐,再到台南吃晚飯,然後夜宿高雄大姐的家。

車子開過新竹系統交流道後,不如往常轉換北一高,這次繼續走二高南下。並非刻意這麼安排,其實是Papago為我們挑的路線。前些日子忙著打理同學會的工作,耗掉太多時間。以致事先的准備工作不夠充分。憑著平日對Papago的信任,就全依賴他了。這幾年來台灣的公路建設頗有進展,不斷冒出新道路。Papago定期更新,保持最正確的道路情報。我的地圖書〔2002年版〕卻跟不上。在這裡也看出來電子出版革命壓迫到傳統出版業。 安排的這條路線總的來說,算是沿著海線。雖然離海岸還遠,沿途的風光卻是和一高大大的不同。

接近中午時刻,我們到達西湖休息站。這裡有條商店街是蓋在高速公路的陸橋上。陸橋橫跨二高的六線車道+路肩+邊坡+空間。從陸橋的商店街往外看,視野廣闊,十分壯觀。同樣的東東,我還在二高的台南段看到過,這可是一高缺少的特色。商店街販賣各式各樣的餐飲,關東煮、麪、飯、咖啡等等應有盡有。西湖的景觀設計也不俗,空間大小適當,小孩快樂的奔跑其間。 我們也活動活動久坐的筋骨,隨手拍照。 然後繼續前進鹿港。

鹿港是民俗文化的重鎮。台灣文化史第四期就叫 [鹿港期]。 [一府、二鹿、三艋舺] 說的是台灣開發史,由南往北的先後順序,也說出當時個別繁榮的程度和政經的地位。一府指的是台南。二鹿就是鹿港。鹿港曾經是中部地區的政經和軍事中心。他的地名無疑和早期大量出口鹿的產品有關。台灣是梅花鹿的原鄉。日本的戰國時代,大量進口鹿皮製作盔甲,供給武士使用。台灣是當時最大的供應地。順便一提三艋舺, [艋舺] 是台北地區平埔族語,意思是[船]。菲律賓中呂宋的 [Tagalog] 語還保留 [Banga] 這個詞彙,意思也是船。

鹿港如今雖然已經沒落,保存古跡卻不遺餘力。穿梭大街小巷,到處可見古跡。最有名的是三大古跡、八景、十二勝。三大古跡為龍山寺、天后宮、文祠。

首站拜訪龍山寺。建於乾隆五十一年,號稱台灣紫禁城。格局宏偉典雅結構精緻。共有四進三院,自外而內分別有山門、三川殿、正殿和後殿,其間依序有前、中、後三庭居間區隔。300多年的古剎,仍然保留初建時期的架構和風格。其中最為特殊的是他的山門和八卦藻井。山門是重簷歇山式,比例均衡美觀,是清初廟宇最隆重的建築表現。八卦藻井則全是用榫頭接合,完全不使用鐵釘。藻井上下的雕刻、彩繪、書法都是非常精美。

車停鹿港圖書館邊。館前綠地上放了一艘龍舟,又以酒甕堆疊成雕塑和圍牆,饒富特色。附近有一座樸實的天主教和平之后堂。大概也有相當的歷史吧。我們在第一市場邊享用土托魚羹後,決定以步行穿梭大街小巷。一方面健行活動,一方面幫助消化食物。行經中山路,這是日本時代開拓的新街,對應更早的瑤林和埔頭構成的老街。新街顯然是依照都市計畫建造的,街道寬闊,車水馬龍,兩旁還有不少明治或大正時代遺留下來的建築物。算來也有上百年的歷史。從民權路轉入老街,路變得狹窄又扭曲。房子更加老舊,古意盎然,但是都經過刻意的整修維護,街道也很乾淨。兩旁盡是飲食店或販賣工藝品的商店。詩淑很有心,還買到Atomu的人偶。 [Atomu] 是小孫子的小名,就是 [原子] 的日本式唸法啦。他的姨丈幫他取的。取自漫畫原子小金剛。老街的盡頭就是 [新祖宮] --- 意思是新的媽祖宮。建於乾隆53年,有別於康熙時代建造的老 [天后宮]。

之後,拜訪民俗文物館是日本時代顯貴辜顯榮 [辜振甫的父親] 的故居。時間已晚,只在外頭看看就進入旁邊的進士大宅。穿過很長的大宅,走馬看花,另一端竟然是在中山路出口。這樣就結束了今天意猶未盡的鹿港行。


到了下一站,台南的赤崁樓,已經接近7點了。買了門票進入參觀,天色已晚,勉強拍了些夜景。效果不甚佳。在旁邊的小店享用 [浮水花枝羹] 後,繼續趕路到高雄。夜宿大姐家。

2008年2月10日 星期日

南澳遊記 2008春節

一大清早趕搭6:10的莒光號65B次班車。 心裡嘀咕著寒冬細雨連綿,跑去南澳一定比台北更冷更多雨。 各位看官不要誤會,我們要去宜蘭的南澳鄉,不是南半球的時值夏季的澳洲。 南澳鄉靠近中央山脈北起點,是個山地鄉,泰雅族的故鄉,由日治時代的碧候,武塔,金洋等13社組成。

車行三個鐘頭,9:30抵達南澳火車站。 沒下雨耶。 還有和煦的陽光。 太好了。

快快去租腳踏車。 丟下行囊,啟程拜訪第一站的碧候部落。 碧候在南澳車站的西北邊靠近南澳北溪。 是原碧候社(Piexau)在1950年間,遷村過來現址。

我們沿著長春產業道路,踩著腳踏車前進。 風很大,只覺得很吃力。 很快的就有人跳下車牽著走。我也覺得牽著走來得容易,懷疑太久沒騎車,不習慣了。就這樣走走騎騎的。 邊照相。

進入村落以前,遠遠就看到村落的教會和十字架。 高聳的尖塔是全村最高的建物,也是很明顯的地標。 民宅建築沒太大的特色,但是生活水準和台灣各地農村一般。電視很普遍,汽車也不少。 騎車穿過了碧候村落大街,並沒多停下來,繼續過南澳北溪的金岳大橋。 回過頭來欣賞美景。 突然發現上游河邊做了完整的護坡堤防,下游卻完全不做工事。自個兒有些猜想,但不確定真正的原因。

繼續沿著溪流上游前進。 原來打算探訪一處溫泉,可是半途聽說最近溫泉溫度太低,不適合入浴。 再往前走還是上坡路段,勉強再騎了10幾分鐘,失去了目的就懶了。 拍拍照,就走回頭路。 一上車腳一蹬,就發現根本不用發費力氣,一路過了橋,穿過村落,直到產業道路,都是下坡又是順風。這才恍然大悟,剛剛一路騎過來,為何那麼辛苦。 物理公式1:緩下坡+順風車=真爽!

產業道路上的憧憬園民宿,外觀相當漂亮。

回到南澳車站拍了站前的神像,吃過了午餐,看到台9線上,一堆人擠到全民運動會的看板下看熱鬧,仔細一看,原來是賣燒玉米燒甘蔗的。酷冷的寒冬,生意超好。 旁邊是天主教弘道仁愛之家,庭院有幾株大樹,高聳挺拔,應該有百歲以上了吧。 和仁愛之家古老建築搭起來,蠻有思古情懷的,可惜大門深鎖,進不了。


下午拜訪東面沿海的朝陽社區和漁港。 社區入口就是小而美的蓬萊國小。 後花園的迴廊和植物都很漂亮,都市學校享受不到的。

這裡是閩南人的社區,行政劃分屬於蘇澳鎮。 我們在震安宮旁看到一幢矮建物,大大的看板寫著 [蘇澳鎮公所],應該是分所。 宜蘭縣相當照顧邊遠鄉鎮村民,方便社區辦理公務。 閩南人社區就有廟宇,除了前述的震安宮還有一座天后宮,和土地公小廟。基督教長老會也設了聚會所。 規模卻沒原住民部落的教堂來的大。 天后宮結合了社區活動中心。 社區各年齡層的居民,在相鄰的場所活動,增進彼此的了解。 好創意。

社區的民宅的門窗,陽台有些特色。 還有一幢透天厝的樓梯是外露的,以前台北的透天厝也有那麼蓋的。 現在看不到了。 田野上空看到白鷺飛翔,火車在原野奔馳,還有檳榔樹林,十足台灣味的鄉村風光。很有意思的是這裡的路名,羅馬拼音是依照宜蘭口音(聽說類似漳州話),不是國語。例如南澳路的拼音是Lam Or Road。 走到一條怪異路名,叫娜娘路。 後來聽三枝の家白先生的解釋,原來娜娘是借日本語浪花(Naniwa)的音來的。 就是浪花節(なにわぶし),日本傳統歌曲的一種。 台語唸起來還真相似呢。台灣人聰明,創意絶頂。 像おでん(Oden)寫成黑輪,考倒所有的日本人。 真噱!

走著走著來到港口,海邊風大,大夥兒在涼亭煮開水泡茶和咖啡,去去寒意。 一方面看著旁邊的朝陽國家步道向我們招手。 為了看看遼闊的大海,趕緊啟程。果然爬的越高,看的更遠。 走了約15分鐘,到了標高300米,就看到港口圍牆外的Panorama。 還有山脈將近最北端的南澳嶺和海岸,不遠的 [烏石鼻] 醒目的矗立在太平洋。再過去就是粉鳥林。Ilha Formosa! 不虛此行。 下山才知道,大家不耐風寒,拍完團體照後已經往車站走回去了。我和朝錫互拍了留念也往回走。 路上,順便拍了南澳鄉的看板和兩座雕塑,一是泰雅勇士,一是勤奮的泰雅婦女。

大家取回行囊後,就搭車去武塔三枝的家。 武塔(Buta)是泰雅勇士的名字。三枝是店主的名字,大概60來歲的老婦人。 兒子白先生是公務員,漢化太深了,說話和思考都不像原住民。媳婦打理廚房很能幹。 也是漢化很深了。 國語不用說, 台語都也會通。 三枝本人國、台語程度沒她的兒媳好,大致都也會通。 三枝有個大她一歲的姊姊,長的很像,不過保養功夫不夠,看來老她10歲以上。 三枝和老姊都健談,述說約40年前武塔社遷移的故事。 從新武塔部落到老武塔社徒步要一天。新、舊金洋部落相距更遠,要走兩天。 想像當年的大遷徙,離鄉背井,備嘗辛苦。 這種遷徙自在日治和民國時代都相繼發生,民眾贊成也好反對也好,基本上沒得選擇。



3:00pm Check-in後,有的人玩搗米,聊天,也有人跟著媳婦去採有機蔬菜,準備做晚餐。 自家的菜園有高麗菜、芹菜、番茄、萵苣、生薑、蔥,還有一些不知名的。 白先生還說,晚餐有午仔魚、帶魚卵的香魚、蝦、土雞,有的沒有的,聽來挺豐富的。午仔魚是鯃的俗名,台灣俗語:一午、二紅衫、三白鯧、四馬鮫, 午仔排第一。

隨後,集合去拜訪武塔部落。 穿過高架鐵道底下的通道,就是武塔部落。 全村182戶,不到600人,就有約500人居住在部落裡頭。 大部分的民宅都是加強磚造的平房。短短的將近100米的大街,有兩家雜貨店,一家電玩店,還有經營奇木的,在屋旁空地上,擺滿了漂流木。聽說這裡賣東西比鎮上貴。 大概運費要加成,市場規模又小,Overhead相對高了些。

走出村落就看見紀念莎韻的石碑豎立在溪邊的高地上。 碑文正面:「愛國乙女サヨン遭難之地」。 (意思是愛國少女莎韻遇難之地)。 明顯的,有斷裂後再修復的痕跡,其中「サヨン」還被人挖空破壞。 聽說是和日本斷交時,有些人過激的行為。 莎韻是我們的人哪,挖空他的名字,砍斷石碑出氣,顯得魯莽、愚蠢。

白先生很體貼,燒了一大桶柴火,當作今晚的營火,讓我們取暖。 他介紹自己的經歷,講解本地生態、風土民情,又爲我們講古。根據他的說法,泰雅族不同於其他的原住民族,他們是在遠古時期,台灣和大陸相連的時候,移民過來的。 先在彰化附近定居,後來遷往現在的台北盆地。 歷經一次的天崩地裂的地殼大變動,才往中央山脈移動,最後才定居南澳。扼要的說,泰雅不同於南島民族,他們不是海上的民族。 在人類學上,全台灣的原住民族,只有泰雅族有紋面的習俗。 五官特徵也特別不同。 現在DNA技術發達,作實驗,可能就可以找出答案。 先後還有幾個族人近來湊熱鬧。 他有位表妹喝了幾杯,胡說了些話,和漢化了的白先生成對比,很有趣。

晚餐出來了,午仔魚、帶魚卵的香魚、蝦、土雞、山蘇、高麗菜、芹菜、萵苣、還有三種口味的帶皮辣椒,通通端出來了。 活動後的盛餐,備覺美味。不覺多添了碗飯。 還有,還有不得不提的三瓶小米酒。 第一次品嘗,有點甜……不過,讚啦!

飯後,白先生拿了一塊台灣檜漂流木加入營火,(後來他的表哥看了後,更正是紅豆杉,還嫌太可惜。)。 繼續講古,還教唱「莎韻之鐘」和國語版的「月光小夜曲」。原曲由有名的古賀政男作曲,西條八十作詩。 1943年日治時代的電影插曲。 小時候聽了N次,仍然記得完整的旋律,日文歌詞就沒印象了。 上國中的白公子為我們演奏鋼琴。 很順暢。 聽說原來學古典,最近轉爵士。 預祝他有成就。

以下介紹莎韻的故事,來告個段落:

1938年駐守在台北州蘇澳郡山區,泰雅族部落利有亨社(Leyoxen)的日本人巡查田北正記(Takita Masashi)接到召集令,準備出征。 當時的山地巡查,一般都兼任教育所的教師,和其他諸如衛生保健等工作。 部落的青年感念田北以往教育以及照顧族人,紛紛表示願意幫他搬運行李下山。 莎韻(Sayun Hayun)是其中的一員。

同年9月27日,出發時天氣已經轉壞,一行人還是走下山,抵達南澳南溪的河谷,大約現在石碑位置的附近。 當時溪水暴漲。 眾人為了趕路,冒險搶走獨木便橋過河。17歲少女莎韻不幸失足落水失蹤。 當地警察營救未果。

9月29日,台灣第一大報《台灣日日新報》刊出新聞報導,標題為「番婦溪流に落ち,行方不明となる」。 報導中,簡單說明學生莎韻為了送別田北巡查,搬運其行李下山經南溪時,失足墜落南溪中下落不明。

經多日搜尋未果後,同年11月26日,莎韻所屬之少女青年團,特地舉行盛大的「少女莎韻追悼會」,參加者除了莎韻親友同學及女子青年團團員、蕃童教育所教員、巡查、警佐之外,台灣總督府理蕃課長率領多位官員前往參加。而田北正記也從中國戰場發電報表答感激與懷念之意。

12月6日,台北州知事藤田傊治郎,公開讚賞莎韻,同時向台灣總督府報告。

1941年2月20日,由全台高砂族青年代表領銜演出的「皇軍慰問學藝會」於台北公會堂演出。 莎韻的同學ナミナ(Namina)以泰雅族語及日文演唱的「サヨン少女を思ふ」(思念少女莎韻),曲調優美,歌詞感人,獲得了現場觀眾一致讚賞,包括當時的台灣總督長谷川清。

1941年4月14日,長谷川總督於總督府親自接見莎韻家屬與少女青年團團員,並頒贈一座刻有「愛國乙女サヨンの鐘」(愛國少女莎韻之鐘)字樣的銅鐘,並且在失事地點豎立紀念石碑。

戰後,鐘已不知去向。 紀念碑,也遭刻意破壞。 此行意外發現,石碑其實是混凝土做成的。 但是做工很美,彷彿是石頭刻出來的。 碑文也夠深刻,60幾年的歲月,字跡仍然清晰可辨。 後來的人製作石碑,不管是真石頭還是混凝土,都看不到那種做工了。 是當時的工藝失傳了呢?還是現在的工匠能為,卻不為。 對我來說,那是個謎。 也許要靠自己去實驗來證明。

一早起床,先到菜園,又給民宿和一旁已遭廢棄的鐵路局宿舍拍照。 鄰居還有別緻的大戶民宅。

吃過早餐再整裝出發。 經過武塔部落,看見幾個老婦人在水溝邊洗滌。 水質清澈見底,不少瓶瓶罐罐沉在溝底,連商標都看得清楚。

出了部落不遠,就看到樹上停了一隻紅黑相間的雀形鳥。體型在斑鳩和白頭翁之間。 趕緊拍了。 想要換成12M畫素,成相可以加倍放大,可惜來不及就飛走了。 回來查了圖鑑,才知道是罕見的朱鸝。 聽說是台灣特殊的亞種。 也是一大收穫。 後來的路上還看到更大型的鳥。 坐在發財車上,不方便拍。 下次吧!

領隊開著借來的小發財,輪流接駁大家去金洋村。 途中先去仲岳溪步道。 這線步道沿著仲岳溪盤繞,沿途風光壯麗,但是有些難度,不適合全體成員。 又看到休旅車隊同時到達。 轉了一下,我們就退出來。 路上看見竽頭類的植物,葉梗紫黑色的。

進入金洋村,一眼就發現那個很有特色的廁所。 我們的人要進入方便,卻是超髒亂的,實在不堪用。 國小的廁所也全鎖了。 最後求救於教會。政府花錢建設這類公用設備,可惜管理跟不上。 我常說,下水道和廁所最容易顯示當地的文明和文化水準。


國小花園裡,艷麗的茶花開了。 隨意逛了文化傳承小屋、像瞭望台的木造高台、圖騰畫。 操場和籃球場卻少了小孩的嬉鬧聲。 今天適逢星期日,都做禮拜去了吧。 金洋村空蕩蕩的,找不著人閒聊幾句。

轉個彎,校門旁赫然發現兩株櫻花。 一株的花朵已經盛開了;另一株的葉子還沒落光。 附近的楓葉也紅了。 楓紅在寒帶地方都是秋天開始,台灣怎的到現在都還是半青黃半紅的。環境真是不同啊!

隨即開往南澳南溪。 走下溪谷的坡道又陡又長。 空車輪胎摩擦力不足,很難開。 旁邊的山溝工程也分成兩段。 第一段做了階梯,比較平坦的那段就免了。

一下溪谷,平坦的路邊,遍地長了油菜花。 還有單株李樹,開滿了花。 Axi大師擺出架勢,拍出來的照片不同凡響。

先到溪邊的人已經撿了不少玉石。 白玉、碧玉,全都發了!

上游不遠,就是風靡溯溪界的碧旦溪,南溪支流。 必須藝高人膽大,懂得四肢並用攀爬,才好挑戰。

我們拍拍照留念就得了。 這裡的溪水呈現翡翠色,可能是流過的礦脈帶下來的。 有人在深水區的岸邊大樹上掛了跳水鞦韆。 要是有小孩盡情戲水的場景多好。 夏天再來吧。

這次南澳遊太好了。 滿點。 大家趕快退休,把位置讓給年輕人。

2007年9月26日 星期三

花東三日遊(經南迴鐵路) 2007年中秋節


2007/09/21
搭統聯的夜車。到達屏東時已經是清晨05:00了。長途客運的設備是好。 可我還是睡不好。預計轉乘南迴鐵路06:08的區間車,由屏東出發到台東。有點時間吃早餐。有的喜歡豆漿燒餅油條或麵條。我在不熟悉的地方,通常偏好連鎖店。今天就找麥當勞叔叔了。

上了火車後,補了一點睡眠。許多好山好水就沒得帶回來了。只拍了四位美人像、更早休息的何大,還有一處不知名的海邊村落。就這樣,稀哩糊塗的晃到了台東前一站的康樂火車站下車。

步行到第一個景點的台灣史前文化博物館。館內介紹台灣原住民族在外人入侵之前,世世代代在這塊土地上的生活。

B1展出:
台灣史前的序幕
台灣史前人的生活
台灣史前陶器
台灣史前人與海洋
卑南遺址的卑南文化
巨石與祭祀
台灣史前石器與玉器
鐵器時代的台灣

2樓展出:
誕生
冰期
新世代
社會人群關係
工藝、生計與社會
祭儀與精靈觀念

有興趣深入者,可以親自拜訪參觀。
或者,
http://www.nmp.gov.tw/

走廊上展出一座母豬哺乳的木雕像。造型和刀工都不平凡,很生動。餐廳在09:45有一場原住民的歌舞表演。 都是上了年紀的布農族人。有慶豐收、祭祀和勇士的舞蹈。還有獨步的男聲八部合音表演。我錄了一段影片。 外行人看熱鬧,並不真懂。還需要內行人來幫忙參透。看完表演,就點了一份簡餐,消費也是贊助。

次站是關山。有名的稻米產地。有人認為品質超越池上米。由於老天還在飄雨,環鎮的單車行,就只能夠以步行代之。我們走過親水公園,再到電光大橋看卑南大溪在這裡流過。他的上游新武呂溪從南橫的大關山流到縱谷,匯入卑南大溪。

回頭路邊有人在賣釋迦果。買了一些回民宿分享。當晚,大雨傾盆,找到餐廳時鞋襪都濕了。晚餐是家常菜,大娘炒米粉的手藝一流,其他的菜也都入流。在鄉間能吃到令人滿意的家常菜,不簡單。飯後有車接送到民宿玉花緣山莊。

玉花緣鄰近秀姑巒溪的玉里大橋。四周的視野廣闊,一片田野風光。店主人退休後,從臺北搬過來的。夫婦開著小山貓,從整地開始幹起。每一棵樹都是親手栽植。開創時期的辛勞,可想而知。

晚上就在2樓的大廳閒聊,享用釋迦果。

2007/09/22
隔天一大早,領隊已經買好早餐,豆漿蛋餅。吃罷了就搭接駁車,往台30線玉長公路(縱谷的玉里至太平洋邊的長濱)移動。

老天還是下著雨。有人穿雨衣,有人撐雨傘,也有兩者都來,附帶綁腿,保護更好。大家的興致不減,勇往直前。鞋子換了Goretex的越野慢跑鞋,乾爽、舒適發揮了效用。

玉長公路只有一小段看得到秀姑巒溪。大部分都是穿過海岸山脈。秀姑巒溪水豐沛,帶著泥沙流向太平洋。風從太平洋吹向山區,山谷的水氣湧上山頭,形成綿延幾十里的雲瀑,壟罩著青翠的山巒。很容易誤解那是2000米以上的高山。其實,海岸山脈在這附近的山峰多在500米左右。

東部特有的白鶺鴒在公路上找食物。我就發揮12X的功能。

雨水和汗水;健行又接駁。終於走到玉長隧道的另一端。大家合照留念。繼續走到尾端,海岸邊的寧埔(一說石寧埔)。然後,不幸的事情發生了。瑞穗租來的休旅車拋錨了。發電機失效了。留了何大和小魏。 今天接駁的任務就靠著他們兩位,現在又來這個意外。真感謝他們兩位的辛勞。
其他的人按照原訂的計畫,改搭客運去成功鎮。 這段路超過18公里。司機很好心的帶我們到餐廳前,讓我們下車。

台灣的人情味真可愛。 我們挑了一家吃罷了,就去參觀台東海洋生物展覽館。這兩天參觀的展覽館,都有國際水準以上。內容豐富,也都以本土為主。 讓參觀者容易親近。海生館展出東部海域,親潮、黑潮帶來的洄游性魚類,珊瑚礁生態系,以及棲息於太平洋中的海洋生物。規模不大,但是整體規劃,和教育功能,不亞於Monterey Bay Aquarium 和Sidney 的Australia National Maritime Museum。推薦大家有空去看看。 不然也有網址,可供了解,
http://www.blogger.com/www.thg-aquarium.com.tw

出了海生館,大雨一陣一陣的來。大夥兒走到客運站。有個小攤在賣碗粿和紅龜粿。超好吃的。大家你一碗我一碗,一下子就沒貨了。中午那餐實在差,比我們平常在野地自理的還差多了。這就比較出來了。

搭客運望北邊走42公里,回到北回歸線碑附近的千禧山莊。這家民宿是我們永和老市長林德福的姊姊開的。原來也是退休後,打算隱居東部。民宿興起後也投入這個行業。說是山莊,其實離海邊不到百米,就在台11線旁。房間的設計面向大海。按照二代老闆的說法,很講究通風處理。地板下也有通風。可是金屬配件、管路都受到海風的侵蝕。很難維護。不過也看出他們的用心良苦。老闆準備的洛神花茶和瓶裝水給我們止渴。晚上還親切的載我們過秀姑巒溪,去石梯港附近吃海鮮。

這餐好過午餐太多了。還跟老闆柪了一堆銅板唱Karaoke,吃完了飯,也唱飽了,還有剩呢。大家都很開懷,真的樂翻了。

回程,二代老闆的休旅車+飯店的貨車,帶我們回山莊。貨車很顛,風大而且有魚腥味兒。不過每個人的心情都很樂。

2007/09/23
早晨到餐廳,已經準備好了牛奶、豆漿、三明治,還有蕃薯呢。咦!還可以上網呢。不錯不錯! 看看信。車子還在修理中。 我就到附近的小路逛逛。

農村景色總是那麼平靜。突然,有音樂透過擴大器傳來。是原住民的歌謠。 蠻好聽的。就循著樂聲走過去。卻突然又停了。這時,看到幾位老人家坐在屋門前聊天。湊過去一聽,嘰哩咕嚕,完全不懂。一問才知道是阿美語。老先生姓張,是鄰長吧。剛才是例行廣播試機。他們是種田維生的。海邊還有很多荒地,為何任其荒廢?原來還是產銷的問題。種了農產品,收成了也不一定有人來收購。聽了也是令人心酸。

車修好了,隊伍就開拔了。原訂走瑞港公路,從石梯港附近的長虹橋走到瑞穗。聽說坍方了。臨時改道更北邊的台11甲的光豐公路。我是先搭客運。客運在北回歸線公園邊停靠了幾分鐘,貼心的讓長途旅客上洗手間。我嗎,照相去也。

我們在豐濱下車,開始沿著光豐公路,往光復步行前進。光豐公路全長20公里。我們還是邊步行邊接駁。沿途盡是連延山脈和恬靜的農村。我看到城鄉的差距也縮短了。雖然沒有縣級醫院的醫療設備。鄉村的衛生所的硬體設備也蠻好的。

太巴塱部落的小孩很可愛。我還拍到蟬。 Panasonic的12X很厲害。轉到光復糖廠時,已是中午了。天氣很熱,大家買冰吃。我喝咖啡。邊喝邊聽著原住民的現場表演歌聲,很享受。當場也買了他們的CD,表示讚美和支持。

午餐在富源車站附近的小吃店解決後,到國小逛逛,應景吃柚子過節。然後就踏上回家的路程。

第一次搭太魯閣號。感覺很快、很平穩。設備像飛機座艙,高級感。但是,上廁所時,卻晃動得厲害。這是傾斜式車廂的特點嗎?