瑪陵坑到崁腳 2008.03.29

9:00在七堵郵局，搭上基市公車701路線。新鮮事，基市公車也可以使用台北市的悠遊卡，很方便。七堵不大，一下就離開市區。橫越過一高後，沿著瑪陵坑溪走向大埔。瑪陵坑溪風景秀麗，在六堵、七堵間，注入基隆河。

因為國道3號新開闢了大埔交流道，大埔的土地價值飆升，但是看不到任何開發的跡象。聽當地人說，地主惜售，所以建商很難談。也好！鄉野風光可以多保留幾年。公車穿過國道3，繼續沿著溪谷上行到瑪陵終點站。 總共車行時間大約20分鐘。

下車後就有大大的指標，指引走向友蚋和七分寮的步道。略作整裝後，就起步走。 今晨，北基都下了一場小雨，空氣格外清新。地面濕了，氣溫適宜郊遊。領隊預估10公里健行。估計下午4點鐘左右，可以抵達萬里的崁腳。

走了十來分鐘，就聽到狗吠聲不斷。附近有一群狗，對著我們狂吠，卻也不敢逼近。我們慢慢通過後，吠聲就逐漸小了。這邊雖然有民房，大門深鎖，看來好像沒人住，看不到人跡。 這群狗，其中有一條掛著頸圈，也很健康，還是有人養的吧。卻放任他們在外頭遊蕩，這一路都看到隨地大小便。相當任性的主人。狗群見了陌生人，就緊張了吧。

走了25分鐘後來到一個叉路，往左走向友蚋、石公潭，另一邊往右向汐止和七分寮。 稍停下來喝水後，大家跟著領隊左轉，向著友蚋方向走。 這條路標示瑪友農路，全長4.38公里。這是華新二路的一部分路段。華新二路是一條扭扭曲曲的產業道路系統。地圖上的有的路段標示為[瑪七產業道路]，有的路段標示[內十四坑道路]，十分混亂。在山區行走前，必須注意規畫好路線。 從分叉路口走了10分鐘，路旁有好心的山友，掛在樹幹上的，赤皮湖山的登山指標。並無說明標高和里程。

繼續走了70分鐘，道路兩邊都是常見的花草像，各種顏色的日日春、大花咸豐草、霍香薊、夏堇、醡漿草、蓮蕉花、月桃、大花曼陀羅、相思樹、山櫻花、李花、筆筒樹、青楓、柚樹也已經開花結了小小的果實。

過了一個彎道，突然看見領隊和淑惠迎面走回來。聽說這一路走過去要去友蚋。我們必須回頭走。咦！[瑪友農路]不就是瑪陵坑到友蚋的路嗎？怎的有錯？來回多走了8公里，大概要兩個鐘頭吧。搞清楚後，沒啥好說的，照著走就是了。回頭再走了一個鐘頭，12:00，在路旁架灶燒了一鍋水，先來洋菇、木耳、竹輪、紅醩鰻魚，再下麵條。今天還有一道酸梅滷楊桃，開胃，撐飽了肚子，再繼續今天的行程。我們席地而坐，往來少數車輛，司機都和我們打招呼。

好不容易，又回到分叉路口，仔細瞧瞧，確定應該往汐止和七分寮的方向才對。 前進約40分鐘，有大牌標示瑪支農路終點，全長3.76km。這個[支]不知道是代表甚麼地方？依照旁邊另一路牌指示，繼續走往七分寮。

路邊看見華八仙，它具有一般虎耳草科的特徵，我們看到的白色花瓣，其實是他的花萼。 跨過粗坑的豐年橋，再走30分鐘，終於看到七分寮農路的指標，全長3.03km。七分寮山是基隆市七堵區和台北縣萬里鄉的分界山。往西邊走1km就是汐止的五指山。這段是上坡路段，不到20分鐘，就到產業道路的頂點。沿路修修補補的，留下明顯的痕跡。下坡路段的入口，橫著一槓限高障礙，限制2.02m高度以上的車輛通行。往下坡走，路面千瘡百孔，慘不忍睹。連那分隔車道用，埋在地面上的強化反光玻璃磚，竟然都被壓了粉碎。可能是超重的砂石車幹下的好事。可是山上又沒工程進行，那來的砂石車。一團謎？ 看著一部小客車顛顛簸跛的從崁腳開過來，一定很辛苦吧。看來是外地客，想抄捷徑。 果然，停下來問我往汐止怎麼走。

有一間很大規模的廟，屋頂立了一座呂洞賓模樣的大塑像。近看卻似荒廢了。標示卻是XX寺。台灣儒、釋、道不分，到這種地步，也是世界宗教界的奇觀。很多人興建廟宇是為了商業目的。目的達不到就走人。放著讓神明沒人照顧，怪孤單的。聽說，那座廟裡邊，現在是開工廠的。門窗緊閉，從外頭倒是看不出來。

終於走到萬崁路分叉路口，往東到崁腳，往西接萬溪產業道路可到陽明山國家公園的風櫃嘴。接下來有一段路沿著瑪鍊溪邊走。看到三、五成群的藍鵲。原來停在輸電線上，我們走近了，就飛往樹林去了。藍鵲的復育有相當的成果，不只山林中，連都會區的公園都看得到。走到崁腳。大家都累了。領隊和淑惠搭公車，我們四人攔到計程車，直奔萬里街上。6:00搭上國光號回家了。 票價89元。就這樣，走了將近20km。

由水濂洞上無耳茶壺山 2008.03.16

早上8點，水濂洞陰陽海附近艷陽高照。下車後，拍了幾張相片，就汗流滿面。
禮樂煉銅廠停工多年後，溪水依舊黃橙橙，陰陽海也沒啥變化。這地方老地名[哩叻]，有趣。

從這邊看基隆山，面相差異很大，都看不出來大肚美人的臥姿了。

十三層選礦廠的遺址依舊。既不維護也不拆除，任由他遺留大地。像是一座巨大的的古堡。紀念這裡曾經有過淘金熱。金瓜石曾經是「亞洲第一貴金屬礦山」，當時聚集了八萬人在此，一圓淘金夢。

我們在派出所附近停車後，從台2濱海公路水濂洞繞道威遠廟，走到舊名風窟的長仁社區。這裡的觀景台有很好的視野，看見陰陽海、港口全景和十三層選礦廠的遺址。下了觀景台，再走囘十三層選礦廠遺址。遺址好像是廢棄的古堡，沉默的聳立大地。

今天的行程比較特別，由台2濱海公路的海平面走到無耳茶壺山頂。

出了遺址，看到廢煙道佈滿地表，像是巨龍盤踞大地。很壯觀。和選礦廠沉默的古堡都是難得的觀光資源。

經過七坑道、六坑道，有一段山溝沉澱黃色的礦物。走了沒多遠路就斷了。來回的尋找，徒勞無功。偶遇挖取廢鐵營生的工人，確認原來的登山路徑已全毀了，必須繞道攀爬一段45度斜坡的索道。路況比較惡劣，終就還是克服了。索道的鐵軌跨距相當寬，可以承載大型的貨物。中間還設置叉道，方便會車時變換車道。回頭看索道的鐵軌全被荒草掩蓋了。索道的機房已全倒塌了。山牆、磚牆散落好像大火過後的圓明園廢墟。

上了停車場附近有更好的視野。有解説牌，説明陰陽海、六坑選礦廠和廢煙道。這裡可看到金瓜石全景。黃金博物館、太子賓館、黃金神社廢墟。。。附了黃金神社原貌照片，給大家參考。殖民者強行推銷信仰的遺跡。

這裡有同伴先行下山。我們繼續前進。往前不遠，就是登山步道。原來的登山路徑出口就在這兒，銜接上登山步道。看了走過的足跡，還真陡峭呢。臺灣特殊地形，海邊和高山相距不到5公里。登山步道大約2000米。大石頭上少刻了個零。 有人給補了上去。

花了20來分鐘，走完階梯步道。來到離茶壺山頂560米的登頂叉路口。領隊帶我們繼續走向半屏山方向。這邊有很多礦體外露，山坡上金光閃閃。既粗獷又耀眼，也是很好的觀光資源。

附近是迎風面。只見雜草叢生，少有樹木。只見到一棵矮樹。半屏山那邊山坡隱約有原始步道的痕跡。領隊發下宏願，退休後要去踏察探勘。只是何時啊？沒個時間表，有得等哪！

轉過頭來，囘到登頂叉路口。以爲要登頂了。卻説要下山了，説是不讓山下的人久等。真意外！只差560米。

雖然朝錫好意，願意陪我登頂，還是作罷下山了。一路走下勸濟堂。勸濟堂供奉關雲長，屋頂還有個巨大的塑像。旁邊蓋了一排的商店街，主要是飲食店。這裡也是客運和接駁車轉運站。可通九份、山下的水濂洞、誒！還有客運到捷運忠孝復興站。吃完午飯，再沿著金水公路蜿蜒走下山。途中有一處舊戰俘營，過門不入。就留個理由，下次再來登頂。公路邊杜鵑花盛開，有白色、粉紅、紫紅和金毛。也有櫻花。金水公路、黃金瀑布和陰陽海的C型彎道，都是攝影的熱門景點。網路上很多別人的美圖。請自行搜尋參觀。

上游的溪水清澈。沿途觀察溪水在何處開始變黃了。哦！黃金瀑布的水注入後就變黃了。 黃金瀑布水量很大，流過30度左右的岩石山坡，奔騰而下。不像簾幕式的瀑布那般，垂直流下。有特殊的賣點。激流經年累月的沖刷外露的礦體，把黃鐵礦經過溪流，帶進陰陽海。

扣掉了午餐休息半個鐘頭，上山又下海，走了6個多鐘頭。很累了。回家休息。

草嶺古道入口公園 2008.03.08

從南橫回來後，無意中啟動兩封帶有木馬的信。PC變得很慢。 幸好早發覺、早處理。不過害我忙了四天清理PC。 很累！怎麼有人喜歡散發病毒？有病不成？我的環島遊記續集就要再等等了。昨天告一段落，總算可以放心的發信了。

前晚下了一場雨。 一早天氣還好，帶著花生到公園逛逛看山櫻。看見有個小男孩一歲多了，兩片臉頰曬得像紅蘋果。很努力的學著走上假山坡。 他媽媽急得要拉他下來。我勸他讓小孩試試看。 真的爬上山坡也。小孩不怕累，還想繼續玩。看他上下兩三次，還挺有活力的，一旁的媽媽卻累了。

花生有模有樣的學照相。拍了在公園裡頭聚會中的婆婆媽媽們。笑翻了。 還賞他糖果餅乾吃。

下午去草嶺古道入口公園泡咖啡、照相。花生也跟來了。所以就不計畫走太遠。主要跟著朝錫，學習拍水流。 有些心得。

草嶺古道入口公園整理的很好。這裡屬於東北角風管處。庭園設計和周遭環境很搭調。 令人讚嘆不已。小規模的停車場，假日恐怕不太足夠。

池塘裡有成群的溪哥，還有大烏龜。水車不知道動得了不。 旁邊的3台手搖幫浦確實可用。泡茶、洗滌都可很實用。木造的涼亭設計得很樸實、美觀大方。

沿溪綠帶的步道，順暢乾淨，還種植巴西野牡丹。非雨季，甚至可以踏著溪床的大石頭穩穩的走動，安全無虞。

回家時，順道去雙溪買放山雞。 卻因太晚，已關門了。天黑的急，視野變得很短又很窄，容易錯過道路標誌。晚上的山路也更加危險。還是早出門，早回家比較好。

環島(經南橫) (四) 2008.03.01

早餐後老闆再煮的咖啡偏酸。 女婿還是買了。我則買了1斤茶葉。就和老闆道別。驅車參觀附近的北回歸線。

因為地形的隔離，台灣總共立了3座北回歸線標。
一在中央山脈西邊的嘉義，兩座在花蓮，一在海岸山脈東邊豐濱鄉的靜浦，另一在花東縱谷瑞穗鄉的舞鶴。都設有公園，配置中型的停車場，算是熱門的景點。

原來打算順道去掃叭頂遺址，大意錯過了。決定直往下一站的林田山。在萬榮火車站前接了老呂和自強，一道進去林田山。一部車6大1小，路程短，勉強可以。

林田山歸林務局管理。過去是森林開發歷史上形成的村落。有森林小火車和鐵道的遺跡。現在已經停止伐木作業，變成懷古的觀光景點。裡頭有成排的宿舍好幾落。 有的還有人住，也有荒廢的。大致是日本式的房舍。 有的使用不同的材料改造後，已經失去原味。戲院，教堂，咖啡店、運動場都還存在。戲院已經改名中山甚麼的，功能像是展覽館。裡頭有些懷舊照片和木雕展示。但是沒有安排燈光強化展覽品，可惜。戲院大門口的木雕主題是菜瓜，本島的和澎湖產的相互輝映，很生動。另外有木雕館展示名家的木雕作品。 很有意思，但是不准照相。園裡的步道之間，也放了很多大型的原木雕塑。 生動有趣。

午餐就在台九線的路邊，林田山豬腳餐廳用餐。停車場很大，生意也很好。我們點了放山雞、豬腳、豬腸、炒菜和蘆薈湯。豬腸和蘆薈湯做法很特別，又好吃。有一家阿婆豬腳，開在進入林田山的小路上，聽說是原創店。每天生意好到要掛號排隊。他們賣法比較特別，豬腳硬性規定一份一份的賣。一份足夠6個人吃。吃不完兜著走。他的店面小多了。 生意照顧不來，成就了這家林田山豬腳。現在，阿婆豬腳也在公路旁邊蓋新的大型店面。將來生意有得拼。良性的話，可能集結成為遠近馳名的豬腳市場。 號召力更強。

飯後向北尋找傳說中的豐田殖民村。 只見一片荒蕪，荒廢的房舍，雜草叢生。國民黨時代蓋的新村就是日本時代的殖民村的翻版。 把外來移民圈在一塊，好管理。匆匆轉了一圈，就離開往下個點 ---- 國立東華大學。

東華大學位於壽豐鄉，是東部第一所綜合大學。創立於1994年， 校區面積250公頃，還不含海洋科學學院。與之比較，我們北科大的校區真是小的可憐。校區規劃當時採用競圖方式，最終以Charles Moore的規劃入選。在一片甘蔗田中，創造出了具有人工河道與湖泊的校園，成為現今學校的景觀。塔型建築是東華大學所有建築的共同特點。我的印象東華真是夠大，環境健康，景觀又漂亮。難怪蔡桑放心的把寶貝兒子送到東華求學。照相留念後繼續回家的行程。 我們走東華大學的聯絡道，穿過花蓮海濱公園，接上台九線，一路暢通。

之後新城、秀林、太魯閣、崇德到了清水斷崖，照相留念。經過和平遙望﹝茶古﹞的和平發電廠，和他問好。過了大濁水橋就進入宜蘭縣的南澳鄉。到了東澳，雨勢加大。 這一帶都還是彎彎曲曲的山路。大卡車也多。 小車越過對方車道超車，驚險萬狀。 連隧道內都有人搏命演出。 還是鐵路安全。過了南方澳才真正進入蘭陽平原，一路上綠野平畴。很快的接上了北宜高，一路暢通回台北。 Home Sweet Home!!!

環島(經南橫) (三) 2008.02.29

一早起床不覺得很冷，吃了羊肉爐燉稀飯，更是熱力加持，不怕冷了。就在門口四處照相留念。領隊和自強不搭車，帶了些乾糧，先行出發。我們也整理好行李上車。一看才10度而已，竟然不覺得冷。人家確實懂得選地方蓋招待所。沒了強風，就差那麼多。

出了天池，很快的就進入檜谷，沿著公路山坡都是檜木林，大多是紅檜，其中不乏參天古樹。在台灣恐怕也是罕見的原始林相。 路邊有很多人停留拍照、欣賞風景。 我們也下車享受檜木特有的芬多精。此處位於植物群的過渡帶，針葉跟闊葉混生，往上屬於針葉林帶，往下則是闊葉林帶。這裡又是氣候上的轉折帶，終年常見雲霧，又名［迷霧的森林］。

看見一群山友集結在一條小徑口，趨前打聽，知道他們剛從［塔關山］下來。原來這裡就是塔關山的登山口。今晨6點鐘出發，最早的在9點左右回來，最後一個人到達時，已經將近10點鐘了。男女老少皆有，功力相差不遠。 這批人昨天就登完［庫哈諾辛山］和［關山嶺山］。單趟完成南橫三星。 好樣的！

附近內政部立了一座一等水準點。Kokoro調皮踩著不讓照。

過了鐵杉林就到了［大關山隧道］口。隧道有615m長。標高2272m。過了隧道景觀豁然開朗。天晴看見山谷中水氣向上翻湧，形成遼闊的雲海。那能放過，禁不住猛按快門。數位時代不怕殺底片，下手一點都不猶豫。

這裡溫度只有8度，和天池只差2度。但是風很強大，受不了的冷。給大家拍完紀念照後也給我的Legend來一張大頭照。快要8年的老爺車跑老遠來爬高山，表彰他的辛勞。

大約17年前，開Jetta和矽統同事的車隊，跑過一次。印象中好像從台北直上關山埡口。夜宿救國團的埡口山莊，摸黑Check-in。睡通舖而且還很擠。棉被又有霉味兒。那個時代旅遊品質沒得比，大家還是很快樂。

大關山是荖濃溪和新武呂溪的分水嶺。從這裡開始，大致是下坡路，不換低速擋，很傷煞車皮。新武呂溪的下游卑南大溪，是台東最重要的河流，流經縱谷的南段在台東市附近出海。赫赫有名的池上米就是他灌溉出來的。

在半路上的［利稻］小停一會兒。 這裡是布農族的村落。有種茶，也有一般的根莖和葉菜類作物。剛剛收成完的高麗菜園，還有人在拾菜。讓我想起拾穗那幅畫。進入村莊的邊坡上有些很有趣的壁畫，描述布農的傳統生活。回頭看利稻村落，安靜的矗立在群山之中，也是世外桃源。

之後一路下山，過了［初來］橋後，直奔池上吃便當。我們到［悟饕］，聽說是原創的老店。價格也是在70-85元，算是合理。店面寬敞、乾淨，樓上還有一間［便當博物館］。吃過飯後還上去逛了下。還蠻懷念以前那種薄木板飯盒。池上米是很Q，只是我的胃不好，要多咬幾下，幫助消化。值得一提的，這裡賣盒裝環保筷很便宜。

繼續走台9線北上。這條路有些路段很筆直，路面維護也可以。開快車、超車搶道很平常。所以蠻危險的，號稱死亡公路。我們明天還要一路往北走到宜蘭呢。

我們的民宿位於舞鶴台地，這裡產茶。這幾年也種咖啡。福佬、客家、原住民三分。民宿的花園就在台地的邊緣。往下看，山坡真的很陡峭。老闆前幾年喪偶。後來續絃，討了一個越華老婆。所以做菜加了越南風味。有一道菜叫［撞牆水餃］，咖啡叫［老子］咖啡。蠻有趣的名字。老闆正經的很，打算申請商標。Check-in後，來一杯［老子］咖啡。讚啊，聽說是本地出產的。 的女婿就說要買回日本泡來喝。不過隔天泡的就偏酸了點。老闆說是不一樣的咖啡，讓我們品嘗比較。花園裡種了幾棵肉桂樹和南洋來的樹種。是他老爸和他陸續從南洋引進來的。

過了不久，老呂來電說他們到了火車站。老闆很親切，還親自接送。Kokoro和他們的小女兒玩在一起。還學人家爬樹。小女孩很活潑，能自己編舞而且跳得很棒。進門就聽他放印度舞曲，不得了的小女孩。今日晚餐是台越菜合著來，好吃。Kokoro喜歡吃河粉。飯後泡茶閒聊，吃越南零食。

之後就早早入睡。睡得很好。當然，這句話應該是明兒個早上才能說的。